APK-historie & Voertuigdossier
De Dacia Bigster uit 2026 heeft een 1,8-liter hybride (benzine)motor van 131 kW (178 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie R1310, in productie sinds 2025. Leeggewicht 1.394 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 38.600, in Nederland sinds 28 januari 2026.
APK geldig
Geldig tot 28 januari 2030
Nog 1221 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Dacia Bigster uit 2026 sinds 2026.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Dacia Bigster op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eigenaarwisseling
25 juli 2026
Eigenaarwisseling
9 juli 2026
Eigenaarwisseling
8 juli 2026
Openstaande terugroepactie
28 juni 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling
26 juni 2026
Verzekerd
30 mei 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd
29 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling
28 mei 2026
Eigenaarwisseling
29 januari 2026
Eerste registratie
28 januari 2026
De veren van de achterwielophanging kunnen breken en losraken.
Als een veer breekt en losraakt, kan deze in het verkeer terechtkomen, wat het risico op een ongeval vergroot.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de achterveren preventief vervangen.
Referentie MGP260194, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnBron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.
Een Dacia Bigster uit 2026 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 5.000 km; de middelste helft zit tussen 5.000 en 15.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Dacia Bigster (JVK-69-H) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
Volgens de WLTP-meting verbruikt JVK-69-H 4,7 l/100km en stoot daarbij 107 g/km CO2 uit.
| Verbruik | 4,7 l/100km (WLTP) 1 op 21,3 |
| CO2-uitstoot | 107 g/km (WLTP) |
Gebaseerd op de RDW-registratie van JVK-69-H en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Dacia Bigster's, of check een ander kenteken.
Alles over de Dacia Bigster