Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 508 1.5 BlueHDi (2024)
APK rapport JVV-35-V

De Peugeot 508 uit 2024 heeft een 1,5-liter dieselmotor van 96 kW (131 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (R83), in productie sinds aug 2018. Leeggewicht 1.488 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 57.473, in Nederland sinds 30 januari 2026.

NL JVV-35-V

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 3 januari 2027

Nog 102 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Peugeot 508 uit 2024 sinds 2026.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 508 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2024. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 3 jan. 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Toegelaten in Nederland op 30 jan. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Verzekerd

    23 september 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    8 juni 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    26 mei 2026

  4. Eerste registratie

    30 januari 2026

In Nederland sinds 30 januari 2026. Voertuig is sinds 30 januari 2026 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 9 januari 2025

De stikstofoxide-emissie (NOx) van het voertuig kan hoger zijn dan toegestaan.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor wordt mogelijk niet voldaan aan de emissiewetgevin wat schadelijk kan zijn voor de gezondheid en bovendien belastend is voor het milieu.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregelmodule updaten.

Referentie MGP240159, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Peugeot 508 uit 2024 op diesel naar verwachting rond de 47.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 47.000 km 100.000+ km

AI-risicoanalyse Peugeot 508

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Peugeot 508 uit 2024 met kenteken JVV-35-V rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 6. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

De fabrieksopgave van deze Peugeot 508: 5,2 liter per 100 kilometer, goed voor 137 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik 5,2 l/100km (WLTP) 1 op 19,2
CO2-uitstoot 137 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: A

Beoordeling voor JVV-35-V op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Peugeot 508's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 508's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 508