Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Peugeot 508
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 8.5K Peugeot 508 voertuigen — uitgesplitst naar 4 generaties en bouwjaren van 2010 tot 2026.

Hoe betrouwbaar is de Peugeot 508?

Op basis van 8.534 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 2010–2026 en 4 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Peugeot 508 veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Peugeot 508

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2023–2025

II (R83) Facelift (PSA EMP2)

552 voertuigen · 3 bouwjaren

Brandstof Hybride (benzine) 61% Benzine 39%
Gewicht Middenklasse 77% Compact 16% Zwaar 7%
Liftback II (R83) Facelift (PSA EMP2) SW II (R83) Facelift (PSA EMP2)

771 observaties · 2 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

0,3%

per voertuig-jaar in cohort

0% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
leeftijd 2 — 3 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 2 3 Leeftijd 2 · gemiddelde 0,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 0,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 1,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · 0,0% advies · cohort 491 Leeftijd 3 · 0,0% advies · cohort 280 Leeftijd 2 · 0,2% afkeur · cohort 491 Leeftijd 3 · 0,4% afkeur · cohort 280 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 2018–2023

II (R83) (PSA EMP2)

3.370 voertuigen · 6 bouwjaren

Brandstof Benzine 56% Hybride (benzine) 28% Diesel 17%
Gewicht Middenklasse 55% Compact 42%
Liftback II (R83) (PSA EMP2) SW II (R83) (PSA EMP2)

15.299 observaties · 1.484 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

9,7%

per voertuig-jaar in cohort

35% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+6% afkeur -31% advies leeftijd 2 — 8 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 2 3 4 5 6 7 8 Leeftijd 2 · gemiddelde 0,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 1,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 4,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 2,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 5,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 3,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 7,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 3,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 13,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 6,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 15,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 9,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 21,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · 0,1% advies · cohort 3.370 Leeftijd 3 · 1,8% advies · cohort 3.370 Leeftijd 4 · 6,1% advies · cohort 3.090 Leeftijd 5 · 2,5% advies · cohort 2.593 Leeftijd 6 · 4,5% advies · cohort 1.812 Leeftijd 7 · 1,5% advies · cohort 986 Leeftijd 8 · 0,0% advies · cohort 78 Leeftijd 2 · 0,4% afkeur · cohort 3.370 Leeftijd 3 · 6,6% afkeur · cohort 3.370 Leeftijd 4 · 23,1% afkeur · cohort 3.090 Leeftijd 5 · 7,5% afkeur · cohort 2.593 Leeftijd 6 · 16,0% afkeur · cohort 1.812 Leeftijd 7 · 4,1% afkeur · cohort 986 Leeftijd 8 · 15,4% afkeur · cohort 78 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 2014–2018

I (W23) Facelift (PSA PF3)

1.300 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 51% Diesel 41% Hybride (diesel) 8%
Gewicht Middenklasse 57% Compact 43%
Saloon I (W23) Facelift (PSA PF3) SW I (W23) Facelift (PSA PF3)

9.100 observaties · 2.314 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

25,4%

per voertuig-jaar in cohort

83% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+12% afkeur +10% advies leeftijd 2 — 12 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Leeftijd 2 · gemiddelde 0,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 2,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 5,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 4,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 7,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 6,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 9,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 10,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 11,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 11,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 12,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 1,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 7,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 14,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 10,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 17,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 14,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 22,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 25,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 27,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 29,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 31,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · 0,0% advies · cohort 78 Leeftijd 3 · 3,5% advies · cohort 256 Leeftijd 4 · 5,9% advies · cohort 556 Leeftijd 5 · 5,1% advies · cohort 957 Leeftijd 6 · 8,3% advies · cohort 1.300 Leeftijd 7 · 7,5% advies · cohort 1.300 Leeftijd 8 · 13,1% advies · cohort 1.300 Leeftijd 9 · 11,9% advies · cohort 1.222 Leeftijd 10 · 13,5% advies · cohort 1.044 Leeftijd 11 · 12,2% advies · cohort 744 Leeftijd 12 · 7,3% advies · cohort 343 Leeftijd 2 · 1,3% afkeur · cohort 78 Leeftijd 3 · 6,6% afkeur · cohort 256 Leeftijd 4 · 16,4% afkeur · cohort 556 Leeftijd 5 · 13,9% afkeur · cohort 957 Leeftijd 6 · 22,1% afkeur · cohort 1.300 Leeftijd 7 · 23,1% afkeur · cohort 1.300 Leeftijd 8 · 34,6% afkeur · cohort 1.300 Leeftijd 9 · 35,0% afkeur · cohort 1.222 Leeftijd 10 · 34,5% afkeur · cohort 1.044 Leeftijd 11 · 28,1% afkeur · cohort 744 Leeftijd 12 · 11,1% afkeur · cohort 343 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 2010–2014

I (W23) (PSA PF3)

4.011 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 69% Diesel 24% Hybride (diesel) 7%
Gewicht Compact 63% Middenklasse 38%
Saloon I (W23) (PSA PF3) Estate I (W23) (PSA PF3)

28.075 observaties · 9.104 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

32,4%

per voertuig-jaar in cohort

89% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+3% afkeur +30% advies leeftijd 6 — 15 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Leeftijd 6 · gemiddelde 6,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 4,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 8,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 9,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 10,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 11,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 11,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 12,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 13,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 15,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 17,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 11,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 22,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 25,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 27,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 30,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 32,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 33,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 34,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 37,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · 3,5% advies · cohort 343 Leeftijd 7 · 4,3% advies · cohort 1.142 Leeftijd 8 · 8,5% advies · cohort 2.472 Leeftijd 9 · 11,3% advies · cohort 4.009 Leeftijd 10 · 17,0% advies · cohort 4.011 Leeftijd 11 · 19,4% advies · cohort 4.011 Leeftijd 12 · 19,7% advies · cohort 4.011 Leeftijd 13 · 20,5% advies · cohort 3.668 Leeftijd 14 · 19,9% advies · cohort 2.869 Leeftijd 15 · 10,6% advies · cohort 1.539 Leeftijd 6 · 12,0% afkeur · cohort 343 Leeftijd 7 · 14,7% afkeur · cohort 1.142 Leeftijd 8 · 25,9% afkeur · cohort 2.472 Leeftijd 9 · 30,1% afkeur · cohort 4.009 Leeftijd 10 · 38,1% afkeur · cohort 4.011 Leeftijd 11 · 41,0% afkeur · cohort 4.011 Leeftijd 12 · 38,5% afkeur · cohort 4.011 Leeftijd 13 · 34,5% afkeur · cohort 3.668 Leeftijd 14 · 28,8% afkeur · cohort 2.869 Leeftijd 15 · 15,8% afkeur · cohort 1.539 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Overige bouwjaren

1 voertuigen · 1 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties

2026 1

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Peugeot 508

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Peugeot 508's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 3 jr 4 jr 5 jr 6 jr 7 jr 8 jr 9 jr 10 jr 11 jr 12 jr 13 jr 14 jr 15 jr
584 Stadslicht werkt niet (goed)
vaker bij oudere auto's — 0,1% — 1,1% 1,0% 1,2% 2,3% 2,2% 3,1% 3,9% 4,6% 4,6% 4,1%
122 CO meer dan wettelijk toegestaan
vaker bij oudere auto's — 0,1% — — — 0,2% 0,2% 0,4% 0,8% 0,8% 0,8% 1,9% 3,7%
224 Veer gebroken of gescheurd
vaker bij oudere auto's — 0,3% — 0,9% 3,0% 3,2% 3,8% 5,4% 6,1% 6,5% 5,3% 7,0% 8,6%
542 Retroreflector vertoont gebrek
vaker bij oudere auto's 0,4% 0,9% 1,3% 1,8% 1,7% 2,3% 2,7% 2,7% 2,4% 3,4% 2,8% 4,0% 2,9%
506 Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aan
vaker bij oudere auto's — — — 0,5% — — 0,1% 0,1% 0,3% 0,6% 0,6% 1,3% 1,6%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 3 jr 4 jr 5 jr 6 jr 7 jr 8 jr 9 jr 10 jr 11 jr 12 jr 13 jr 14 jr 15 jr
497 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
vaker bij oudere auto's 3,1% 3,5% 12,8% 16,5% 27,1% 26,7% 22,9% 20,9% 21,2% 20,0% 24,0% 20,6% 23,5%
210 Bandenspanning niet op juiste waarde
vaker bij jongere auto's 33,8% 30,1% 27,2% 23,0% 20,0% 16,5% 17,5% 18,3% 16,6% 15,9% 16,4% 16,6% 16,9%
576 Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
vaker bij oudere auto's — — 0,3% 1,4% 5,9% 13,6% 15,3% 13,7% 13,4% 10,8% 10,6% 9,5% 4,5%
391 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
vaker bij jongere auto's 16,7% 18,6% 9,0% 9,1% 7,1% 7,1% 5,4% 6,4% 6,3% 5,0% 5,1% 5,8% 6,2%
205 Band onvoldoende profiel
stabiel over leeftijd 12,3% 16,0% 21,5% 19,4% 19,0% 18,0% 18,4% 16,0% 19,4% 18,7% 19,1% 16,6% 18,5%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 508

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 508?

Volkswagen Golf Vergelijkbaar

VOLKSWAGEN Golf

262.4K voertuigen 64% ooit afgekeurd
Nissan Qashqai 12% betrouwbaarder

NISSAN Qashqai

102.5K voertuigen 56% ooit afgekeurd
Audi A3 16% betrouwbaarder

AUDI A3

91.8K voertuigen 54% ooit afgekeurd
Mercedes-Benz A 16% betrouwbaarder

MERCEDES-BENZ A

69.0K voertuigen 54% ooit afgekeurd
Skoda Octavia 29% betrouwbaarder

SKODA Octavia

67.4K voertuigen 46% ooit afgekeurd
BMW 1-Serie 11% betrouwbaarder

BMW 1-Serie

67.2K voertuigen 57% ooit afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 508 — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Peugeot 508

Welke generatie van de Peugeot 508 is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Peugeot 508-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De II (R83) Facelift (PSA EMP2) (2023–2025) toont in onze data het laagste cijfer (0,3%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Peugeot 508 generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de I (W23) (PSA PF3) (2010–2014) met 32,4% — auto's van rond de 14 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Peugeot 508 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 24,2% van de 8.534 geanalyseerde Peugeot 508 afgekeurd — ruwweg 1 op de 4 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 0,3% bij de II (R83) Facelift (PSA EMP2) tot 32,4% bij de I (W23) (PSA PF3). Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 8.534 Peugeot 508 voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Peugeot 508 controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Peugeot 508 voertuigen.

Check een specifieke Peugeot 508

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Peugeot 508.