Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

KIA PV5 (2026)
APK rapport JZG-41-X

De KIA PV5 uit 2026 heeft een elektriciteitmotor van 120 kW (163 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie SW1, in productie sinds 2025. Leeggewicht 2.045 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 49.940, in Nederland sinds 27 februari 2026.

NL JZG-41-X

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 27 februari 2030

Nog 1252 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze KIA PV5 uit 2026 sinds 2026.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA PV5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 27 feb. 2030 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Toegelaten in Nederland op 27 feb. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Terugroepactie afgerond

    23 september 2026 · detectie-datum

  2. Openstaande terugroepactie

    1 juni 2026 · detectie-datum

  3. Eerste registratie

    27 februari 2026

In Nederland sinds 27 februari 2026. Wijzigingen vóór 27 februari 2026 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 22 mei 2026

De schokdemper rechtsvoor kan door een verkeerde lasverbinding mogelijk loskomen van de onderste draagarm.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de schokdemper losraakt, kan de rijhoogte rechtsvoor plotseling afnemen. Dit kan het rijgedrag negatief beïnvloeden en het risico op een ongeval vergroten.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de schokdemper controleren en, indien nodig, vervangen.

Referentie MGP260179, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

APK-voorspelling KIA PV5

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse KIA PV5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze KIA PV5 uit 2026 met kenteken JZG-41-X rijdt op elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Volgens de fabrieksopgave haalt deze KIA PV5 een actieradius van 412 km bij een verbruik van 193 Wh/km.

Actieradius 412 km
Stroomverbruik 193 Wh/km
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

Beoordeling voor JZG-41-X op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere KIA PV5's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle KIA PV5's, of check een ander kenteken.

Alles over de KIA PV5