APK-historie & Voertuigdossier
De Ford Puma uit 2026 heeft een elektriciteitmotor van 124 kW (169 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (J2K), in productie sinds jan 2020. Leeggewicht 1.466 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 34.071, in Nederland sinds 3 maart 2026.
APK geldig
Geldig tot 3 maart 2030
Nog 1253 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Ford Puma uit 2026 sinds 2026.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford Puma op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
3 maart 2026
De bouten van het reactieblok van de achterremtrommels (eDrums) kunnen ontbreken of niet goed zijn vastgedraaid.
Ontbrekende of losse bouten kunnen tijdens het remmen lawaai veroorzaken, een achterwiel laten blokkeren en lekkage van remvloeistof veroorzaken. Bij te weinig vloeistof gaat een rode waarschuwingslamp op het dashboard branden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer controleert of de bouten van de achterremtrommels (eDrums) correct zijn vastgedraaid en plaatst nieuwe bouten als er bouten ontbreken.
Referentie MGP250415, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Ford Puma (JZS-63-H) rijdt op elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
De opgegeven actieradius van JZS-63-H is 376 km, met een stroomverbruik van 131 Wh per kilometer.
| Actieradius | 376 km |
| Stroomverbruik | 131 Wh/km |
De actieradius van deze uitvoering ligt zo'n 4% hoger dan die van vergelijkbare Ford Puma-uitvoeringen uit 2026.
Gebaseerd op de RDW-registratie van JZS-63-H en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ford Puma's, of check een ander kenteken.
Alles over de Ford Puma