BMW 8-Serie (2020)
APK rapport K-671-TL

De BMW 8-Serie uit 2020 heeft een 3,0-liter benzinemotor van 250 kW (340 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie G14/G15/G16, in productie sinds okt 2018. Leeggewicht 1.685 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 137.500, in Nederland sinds 13 juli 2021.

NL K-671-TL

APK geldig

Geldig tot 7 februari 2028

Nog 452 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 2 keuringen

Deze BMW 8-Serie uit 2020 scoort 0,4 punten per jaar, 880% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,04 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2026: dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-6j

544 voertuigen

0,04

+880%

Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 0-6j)

84.113 voertuigen

0,11

+259%

Punten per jaar van dit voertuig (0,40) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 8-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2021 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2020. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

7 feb. 2028 Volgende APK
26 jan. 2026 13:42 Keuring 1 afkeurpunt
- Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting
2025 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
15 jan. 2024 14:03 Keuring 1 afkeurpunt
- Dimlicht onjuist afgesteld (2×) Verlichting
2023 geen APK-plicht
2022 geen APK-plicht
2021 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 13 jul. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

13 juli 2021

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een BMW 8-Serie uit 2020 op benzine staat gemiddeld op circa 75.000 km; de middelste helft zit tussen 55.000 en 95.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (16). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 75.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling BMW 8-Serie

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse BMW 8-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW 8-Serie (K-671-TL) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt K-671-TL 8,5 l/100km en stoot daarbij 194 g/km CO2 uit.

Verbruik	8,5 l/100km (WLTP) 1 op 11,8
CO2-uitstoot	194 g/km (WLTP)

Zuinigheid: E

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 4% zuiniger dan vergelijkbare BMW 8-Serie-uitvoeringen uit 2020.

Gebaseerd op de RDW-registratie van K-671-TL en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 8-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse