Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz GLE Coupe (2020)
APK rapport K-999-VD

De Mercedes-Benz GLE Coupe uit 2020 heeft een 2,0-liter hybride (diesel)motor van 243 kW (330 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie C167, in productie sinds jun 2020. Leeggewicht 2.590 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 99.882, in Nederland sinds 11 maart 2021.

NL K-999-VD

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 15 oktober 2027

Nog 337 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

In lijn met gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Mercedes-Benz GLE Coupe uit 2020 scoort 0,2 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt oktober 2025: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-6j
168 voertuigen
0,19
+4%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 0-6j)
539.290 voertuigen
0,33
-39%

Punten per jaar van dit voertuig (0,20) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz GLE Coupe op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2021 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2020. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 15 okt. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 6 okt. 2025 16:03 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 2024 Geslaagd
  6. 2023 Geslaagd
  7. 2022 geen APK-plicht
  8. 2021 geen APK-plicht
  9. Toegelaten in Nederland op 11 mrt. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    17 oktober 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    18 februari 2025

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    11 maart 2021, 17 februari 2025

  4. Eerste registratie

    11 maart 2021

In Nederland sinds 11 maart 2021. Voertuig is sinds 11 maart 2021 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 15 juni 2022

De schroefbevestiging van een 12V kabelboom onder het voertuig is mogelijk niet goed vastgedraaid.

Mogelijke gevolgen & herstel

De temperatuur kan toenemen met brand als gevolg.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. De schroefverbinding van de kabelboom wordt gecontroleerd en zonodig goed vastgedraaid.

Referentie MGP220248, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 13 december 2023

De noodzakelijke kracht op het rempedaal kan mogelijk toenemen onder specifieke rijomstandigheden (o.a. elektrisch rijden onder natte weersomomstandigheden).

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de noodzakelijke remkracht niet bereikt wordt, kan de remweg verlengd worden, waardoor het risico op ongeval zal toenemen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij de software van de ESP stuurdoos actualiseren.

Referentie MGP230482, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz GLE Coupe uit 2020 op diesel / elektriciteit naar verwachting rond de 130.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 130.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz GLE Coupe

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz GLE Coupe

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz GLE Coupe uit 2020 met kenteken K-999-VD rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 6. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Als plug-in hybride komt deze Mercedes-Benz GLE Coupe 106 km elektrisch, met een gewogen fabrieksopgave van 0,8 l/100km en 20 g/km CO2.

Verbruik (gewogen) 0,8 l/100km (WLTP) 1 op 125
CO2-uitstoot (gewogen) 20 g/km (WLTP)
Actieradius 106 km

Beoordeling voor K-999-VD op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Hoe doen andere Mercedes-Benz GLE Coupe's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz GLE Coupe's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz GLE Coupe