BMW I5 eDrive40 (2023)
APK rapport KBG-29-S

De BMW I5 uit 2023 heeft een elektriciteitmotor van 250 kW (340 pk) en geen versnellingsbak, de motor drijft de wielen met een vaste overbrenging aan. Dit bouwjaar valt onder de generatie G60/G61/G68, in productie sinds 2023. Leeggewicht 2.105 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 101.848, in Nederland sinds 6 maart 2026.

NL KBG-29-S

APK geldig

Geldig tot 28 februari 2028

Nog 522 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze BMW I5 uit 2023 sinds 2026.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW I5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2023. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

28 feb. 2028 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 6 mrt. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

14 maart 2026
Eerste registratie

6 maart 2026

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 17 februari 2026

Bij het vervangen van het microfilter van de airconditioning kunnen kabels beschadigd worden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Beschadigde kabels kunnen tot een kortsluiting leiden. Bij een kortsluiting kan een brand niet worden uitgesloten.

De voerrtuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de kabelboom van de cockpit op beschadigingen controleren en opnieuw vast zetten.

Referentie MGP260054, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW I5 uit 2023 op elektriciteit naar verwachting rond de 72.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 72.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling BMW I5

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse BMW I5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW I5 met kenteken KBG-29-S rijdt op elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze BMW I5 komt volgens opgave 510 km ver en verbruikt daarbij 185 Wh/km.