Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda CX-5 (2026)
APK rapport KBK-92-B

De Mazda CX-5 uit 2026 heeft een 2,5-liter hybride (benzine)motor van 109 kW (148 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (KF), in productie sinds mei 2017. Leeggewicht 1.662 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 53.200, in Nederland sinds 10 maart 2026.

NL KBK-92-B

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 10 maart 2030

Nog 1263 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Mazda CX-5 uit 2026 sinds 2026.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda CX-5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 10 mrt. 2030 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Toegelaten in Nederland op 10 mrt. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen
  1. Eigenaarwisseling

    23 juli 2026

  2. Eigenaarwisseling

    21 juli 2026

  3. Eigenaarwisseling

    20 juli 2026

  4. Eerste registratie

    10 maart 2026

In Nederland sinds 10 maart 2026. Voertuig is sinds 10 maart 2026 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Mazda CX-5 uit 2026 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 5.000 km; de middelste helft zit tussen 5.000 en 5.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (9). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 5.000 km 50.000+ km

APK-voorspelling Mazda CX-5

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Mazda CX-5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mazda CX-5 (KBK-92-B) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt KBK-92-B 7,0 l/100km en stoot daarbij 159 g/km CO2 uit.

Verbruik 7,0 l/100km (WLTP) 1 op 14,3
CO2-uitstoot 159 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van KBK-92-B en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Mazda
Handelsbenaming
Mazda cx-5
Type
Km01
Variant
2bc
Uitvoering
C6mwapabcc
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 53.200
Typegoedkeuringsnummer
E13*2018/858*00918*00

Belangrijke datums

Eerste toelating
10-03-2026
Eerste tenaamstelling NL
10-03-2026
Laatste tenaamstelling
23-07-2026
APK vervaldatum
10-03-2030

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.662 kg
Rijklaar gewicht
1.762 kg
Technisch max. massa
2.230 kg
Toegestaan max. massa
2.230 kg
Max. massa samenstelling
4.230 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
2.000 kg
Wielbasis
282 cm
Lengte
469 cm
Breedte
186 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.06

Motor & brandstof — Elektriciteit

Brandstof
Elektriciteit
Hybride klasse
Novc-hev
Emissieklasse
Z

Motor & brandstof — Benzine

Brandstof
Benzine
Vermogen
104,00 kW (141 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2023/443eb
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 eb
Geluid rijdend
65 dB
Geluid stationair
72 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 161 cm 1.192 kg 1.192 kg Ja
2 163 cm 1.123 kg 1.123 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Mazda CX-5's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda CX-5's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda CX-5