Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz EQA (2022)
APK rapport KDF-10-V

De Mercedes-Benz EQA uit 2022 heeft een elektriciteitmotor van 140 kW (190 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie H243, in productie sinds 2021. Leeggewicht 1.945 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 58.685, in Nederland sinds 19 maart 2026.

NL KDF-10-V

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 2 april 2028

Nog 556 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Mercedes-Benz EQA uit 2022 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-4j
5.663 voertuigen
0,02
-100%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse zware auto's, 0-4j)
1.274.548 voertuigen
0,26
-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz EQA op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2022. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 2 apr. 2028 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Toegelaten in Nederland op 19 mrt. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    3 april 2026

  2. Eerste registratie

    19 maart 2026

In Nederland sinds 19 maart 2026. Voertuig is sinds 19 maart 2026 bij ons bekend.

Terugroepacties

2 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 6 februari 2026

In een cel van de hoogspanningsbatterij kan kortsluiting optreden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Verhoogd risico op brand, Totdat deze terugroepactie is uitgevoerd, verzoekt Mercedes-Benz AG de batterij alleen op te laden tot maximaal 80% en het voertuig alleen buiten te parkeren.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de hoogspanningsaccu controleren en zo nodig vervangen.

Referentie MGP260043, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig

Bij een hoge laadtoestand is er kans op interne kortsluiting in een batterij cel.

Mogelijke gevolgen & herstel

Kans op brand in de hoogvolt batterij.

De fabrikant verzoek de consument uitdrukkelijk de hoogvolt batterij van het voertuig niet meer dan 80% te laden en geeft aan bezig te zijn met het ontwikkelen van een software update.

Referentie MGP250045, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mercedes-Benz EQA uit 2022 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 65.000 km; de middelste helft zit tussen 45.000 en 95.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 65.000 km 150.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Mercedes-Benz EQA 2022

50.000 tot 100.000 km rond € 31.900 42 waarnemingen

APK-voorspelling Mercedes-Benz EQA

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz EQA

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz EQA met kenteken KDF-10-V rijdt op elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Mercedes-Benz EQA komt volgens opgave 521 km ver en verbruikt daarbij 157 Wh/km.

Actieradius 521 km
Stroomverbruik 157 Wh/km
Zuinigheid: algemeen: B binnen gewichtsklasse: A

De actieradius van deze uitvoering ligt zo'n 22% hoger dan die van vergelijkbare Mercedes-Benz EQA-uitvoeringen uit 2022.

De geregistreerde brandstof van deze Mercedes-Benz EQA is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz EQA's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz EQA's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz EQA

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz EQA uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz EQA 2022?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz EQA 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.