APK-gebreken & betrouwbaarheid
Mercedes-Benz EQA
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 7.6K Mercedes-Benz EQA voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2020 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Mercedes-Benz EQA?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Mercedes-Benz EQA is een compacte elektrische crossover die in 2021 werd geïntroduceerd als elektrische variant op het platform van de GLA. In Nederland zijn ruim 7.000 exemplaren geregistreerd. Vergelijkbare alternatieven zijn de Skoda Enyaq en de Volkswagen ID.4.
De EQA is een relatief jong model waarvan de keuringsdata nog beperkt zijn. Er is geen duidelijk modeltypisch gebrek vastgesteld; de meest voorkomende afkeurredenen zijn de standaard slijtage aan banden. Bij de APK scoort de EQA iets gunstiger dan het gemiddelde van vergelijkbare elektrische modellen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Mercedes-Benz EQA
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2021 – heden
H243
7.342 voertuigen · 7 bouwjaren
De Mercedes-Benz EQA H243 rijdt sinds 2021 rond en telt circa 7.000 exemplaren, sinds de facelift van 2024 met bijgewerkte styling. Alle occasions zijn volledig elektrisch, van de instap EQA 250 tot de krachtige EQA 350 4MATIC met vierwielaandrijving. Bij de APK vallen beschadigde banden iets vaker op dan bij leeftijdsgenoten, verder is er geen uitgesproken generatie-typisch zwak punt. Occasions staan gemiddeld rond de €35.000, bij een kilometerstand van circa 72.000 km voor bouwjaar 2023.
Waar let je op bij aankoop
- Controleer bij de proefrit en bij aankoop de banden op beschadigingen, het enige punt dat iets vaker voorkomt bij deze generatie.
- Vergelijk de instap EQA 250 met de EQA 350 4MATIC qua vermogen en vierwielaandrijving voor uw rijprofiel.
- Reken op zo'n €35.000 vraagprijs bij circa 72.000 km voor bouwjaar 2023.
Bouwjaren
Populariteit in Nederland
Instroom van de Mercedes-Benz EQA per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
7.380
2021, 2026
Import
15,7%
1.159 geïmporteerd
Piekjaar
2025
1.634 nieuw
Wisselt vaak van eigenaar
De Mercedes-Benz EQA wisselt 75% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 45% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 2.602 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Mercedes-Benz EQA per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
97,8%
van 7.341 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 98% export
Leeftijdsgenoten
98,7%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Verdwijnt sneller
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Mercedes-Benz EQA per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2026 (Elektriciteit)
€ 46.535
34 waarnemingen
Bouwjaar 2021 (Elektriciteit)
€ 28.929
75 waarnemingen
Totaal waarnemingen
298
peiljaar 2026
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Mercedes-Benz EQA
RDW-terugroepacties waarin de EQA voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- EQA, EQB In een cel van de hoogspanningsbatterij kan kortsluiting optreden. Ernstig risico 573 auto's feb. 2026 0% hersteld MGP260043
- A-Klasse, C-Klasse, EQA +4 De printplaat van de voorste korte-afstandssensor kan afwijken, waardoor objecten mogelijk niet goed worden herkend en rijhulpsystemen zonder waarschuwing kunnen uitvallen. Ernstig risico 2 auto's okt. 2025 0% hersteld MGP250475
- A-Klasse, AMG GT, B-Klasse +12 De communicatiemodule voldoet niet aan de juiste specificaties waardoor de verbinding met de noodcentrale mogelijk niet tot stand komt. Ernstig risico 5 auto's dec. 2024 0% hersteld MGP240429
- A-Klasse, B-Klasse, CLA +3 De pyrotechnische zekering zit niet goed vast en kan tijdens het rijden bewegen. Dit kan de toevoerkabels beschadigen waardoor het hoogvoltsysteem kan uitvallen. Gemiddeld risico 156 auto's okt. 2024 55% hersteld MGP240330
- A-Klasse, B-Klasse, CLA +4 De electrische stuurinrichting is mogelijk voorzien van onjuiste software. Gemiddeld risico 2 auto's apr. 2024 33% hersteld MGP240140
Kenteken-check
Check een specifieke EQA
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz EQA
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz EQA?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz EQA, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Mercedes-Benz EQA
Hoeveel APK-gebreken heeft een Mercedes-Benz EQA gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Mercedes-Benz EQA controleren?
Check een specifieke Mercedes-Benz EQA
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mercedes-Benz EQA.