APK-historie & Voertuigdossier
De KIA PV5 uit 2026 heeft een elektriciteitmotor van 120 kW (163 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie SW1, in productie sinds 2025. Leeggewicht 2.045 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 49.940, in Nederland sinds 1 april 2026.
APK geldig
Geldig tot 1 april 2030
Nog 1285 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze KIA PV5 uit 2026 sinds 2026.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA PV5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Openstaande terugroepactie
28 juni 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling
23 juni 2026
Eigenaarwisseling
17 juni 2026
Eerste registratie
1 april 2026
De bevestigingsbouten van de veiligheidsgordels zijn bij sommige voertuigen niet juist vastgezet.
Vanwege het mogelijke defect is de werking van de gordel beperkt. Dit kan zorgen voor meer letsel bij een aanrijding.
Voertuigeigenaren worden verzocht een afspraak te maken met de KIA dealer. De bevestigingsbouten worden dan gecontroleerd en indien nodig aangedraaid.
Referentie MGP260235, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe motorkap heeft op sommige plekken een afwijkende sterkte en is van ongelijkmatig materiaal.
Bij aanrijdingen met een voetganger is mogelijk een verhoogde kans op letsel voor de voetganger.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de KIA dealer. De motorkap zal indien nodig vervangen worden.
Referentie MGP260236, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnBron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze KIA PV5 uit 2026 met kenteken KDN-59-G rijdt op elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
Volgens de fabrieksopgave haalt deze KIA PV5 een actieradius van 412 km bij een verbruik van 193 Wh/km.
| Actieradius | 412 km |
| Stroomverbruik | 193 Wh/km |
Beoordeling voor KDN-59-G op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle KIA PV5's, of check een ander kenteken.
Alles over de KIA PV5