APK-historie & Voertuigdossier
De Hyundai Bayon uit 2026 heeft een benzinemotor en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie BC3, in productie sinds 2021. Leeggewicht 1.100 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 35.100, in Nederland sinds 24 april 2026.
APK geldig
Geldig tot 24 april 2030
Nog 1307 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Hyundai Bayon uit 2026 sinds 2026.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hyundai Bayon op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
24 april 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Hyundai Bayon uit 2026 met kenteken KDZ-85-S rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
De fabrieksopgave van deze Hyundai Bayon: 5,8 liter per 100 kilometer, goed voor 131 g/km CO2 (WLTP).
| Verbruik | 5,8 l/100km (WLTP) 1 op 17,2 |
| CO2-uitstoot | 131 g/km (WLTP) |
Beoordeling voor KDZ-85-S op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.
| As | Spoorbreedte | Max. aslast | Wettelijk max. | Aangedreven |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 155 cm | 900 kg | 900 kg | Ja |
| 2 | 155 cm | 870 kg | 870 kg | — |
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hyundai Bayon's, of check een ander kenteken.
Alles over de Hyundai Bayon