Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Volkswagen T-ROC (2026)
APK rapport KFS-89-Z

De Volkswagen T-ROC uit 2026 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 124 kW (169 pk) en een automaat. Leeggewicht 1.374 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 50.617, in Nederland sinds 9 april 2026.

NL KFS-89-Z

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 2 januari 2030

Nog 1195 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Volkswagen T-ROC uit 2026 sinds 2026.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volkswagen T-ROC op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2026. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 2 jan. 2030 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Toegelaten in Nederland op 9 apr. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Verzekerd

    7 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    6 augustus 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    5 augustus 2026

  4. Eerste registratie

    9 april 2026

In Nederland sinds 9 april 2026. Voertuig is sinds 9 april 2026 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 9 februari 2026

De spoorstang van de stuurinrichting is mogelijk niet goed vastgeschroefd.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het voertuig kan onbestuurbaar raken. Volgens Volkswagen AG mag de auto om veiligheidsredenen tot de uitvoering van de noodzakelijke reparatie niet meer worden gebruikt.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer. De merkdealer zal het voertuig ophalen en repareren.

Referentie MGP260041, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

APK-voorspelling Volkswagen T-ROC

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Volkswagen T-ROC

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Volkswagen T-ROC uit 2026 met kenteken KFS-89-Z rijdt op benzine en elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Volkswagen T-ROC: 5,7 liter per 100 kilometer, goed voor 130 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik 5,7 l/100km (WLTP) 1 op 17,5
CO2-uitstoot 130 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: E

Beoordeling voor KFS-89-Z op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Volkswagen T-ROC's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Volkswagen T-ROC's, of check een ander kenteken.

Alles over de Volkswagen T-ROC