Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Volkswagen T-ROC
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 53.0K Volkswagen T-ROC voertuigen — uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 2017 tot 2026.

Hoe betrouwbaar is de Volkswagen T-ROC?

Op basis van 53.013 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 2017–2026 en 2 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Volkswagen T-ROC veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Volkswagen T-ROC

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2021–2025

I (A11/AC7) Facelift (MQB A1)

27.124 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 99%
Gewicht Compact 93% Middenklasse 7%
SUV I (A11/AC7) Facelift (MQB A1) Convertible I (A11/AC7) Facelift (MQB A1)

93.764 observaties · 2.035 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

2,2%

per voertuig-jaar in cohort

7% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-32% afkeur -16% advies leeftijd 1 — 5 jaar
0% 6% 12% 18% 24% 30% 1 2 3 4 5 Leeftijd 1 · gemiddelde 0,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 0,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 4,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 1,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 1 · gemiddelde 0,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 1,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 14,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 3,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 1 · 0,0% advies · cohort 27.124 Leeftijd 2 · 0,0% advies · cohort 24.836 Leeftijd 3 · 0,5% advies · cohort 19.959 Leeftijd 4 · 3,8% advies · cohort 14.364 Leeftijd 5 · 0,4% advies · cohort 7.481 Leeftijd 1 · 0,0% afkeur · cohort 27.124 Leeftijd 2 · 0,0% afkeur · cohort 24.836 Leeftijd 3 · 1,7% afkeur · cohort 19.959 Leeftijd 4 · 11,1% afkeur · cohort 14.364 Leeftijd 5 · 1,2% afkeur · cohort 7.481 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 2017–2021

I (A11/AC7) (MQB A1)

32.975 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 99% Diesel 1%
Gewicht Compact 95% Middenklasse 5%
SUV I (A11/AC7) (MQB A1) Convertible I (A11/AC7) (MQB A1)

183.327 observaties · 10.758 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

5,9%

per voertuig-jaar in cohort

28% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

5 jr

3,5% afkeur · n=32.975

Slechtste leeftijd

6 jr

12,0% afkeur · n=25.494

Afkeur & advies per leeftijd
-46% afkeur -30% advies leeftijd 2 — 9 jaar
0% 6% 12% 18% 24% 30% 2 3 4 5 6 7 8 9 Leeftijd 2 · gemiddelde 0,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 0,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 4,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 1,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 5,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 2,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 6,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 8,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 1,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 14,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 4,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 16,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 6,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 21,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 24,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · 0,0% advies · cohort 32.780 Leeftijd 3 · 0,4% advies · cohort 32.975 Leeftijd 4 · 4,5% advies · cohort 32.975 Leeftijd 5 · 1,3% advies · cohort 32.975 Leeftijd 6 · 4,9% advies · cohort 25.494 Leeftijd 7 · 1,9% advies · cohort 17.871 Leeftijd 8 · 3,2% advies · cohort 8.062 Leeftijd 9 · 3,1% advies · cohort 195 Leeftijd 2 · 0,0% afkeur · cohort 32.780 Leeftijd 3 · 1,8% afkeur · cohort 32.975 Leeftijd 4 · 13,8% afkeur · cohort 32.975 Leeftijd 5 · 3,5% afkeur · cohort 32.975 Leeftijd 6 · 12,0% afkeur · cohort 25.494 Leeftijd 7 · 4,2% afkeur · cohort 17.871 Leeftijd 8 · 8,1% afkeur · cohort 8.062 Leeftijd 9 · 5,1% afkeur · cohort 195 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Overige bouwjaren

393 voertuigen · 1 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Volkswagen T-ROC

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Volkswagen T-ROC's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 3 jr 4 jr 5 jr 6 jr 7 jr 8 jr
520 Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
vaker bij oudere auto's 0,5% 1,5% 1,5% 1,5% 1,5% 2,5%
311 Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf
vaker bij oudere auto's 0,8% 1,4% 3,1% 2,6% 5,2% 3,7%
203 Band beschadigd
vaker bij oudere auto's 2,4% 5,5% 7,0% 8,1% 9,5% 7,8%
205 Band onvoldoende profiel
vaker bij oudere auto's 17,8% 15,4% 17,6% 22,1% 24,0% 18,7%
312 Remschijf ernstig gecorrodeerd
vaker bij oudere auto's 1,2% 0,5% 1,1% 0,7% 1,3% 2,2%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 3 jr 4 jr 5 jr 6 jr 7 jr 8 jr
210 Bandenspanning niet op juiste waarde
vaker bij jongere auto's 45,5% 41,4% 41,2% 35,3% 31,7% 34,9%
205 Band onvoldoende profiel
vaker bij oudere auto's 17,8% 15,4% 17,6% 22,1% 24,0% 18,7%
516 Dimlicht onjuist afgesteld
vaker bij jongere auto's 26,9% 24,5% 24,9% 24,3% 18,9% 21,5%
203 Band beschadigd
vaker bij oudere auto's 2,4% 5,5% 7,0% 8,1% 9,5% 7,8%
391 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
stabiel over leeftijd 14,2% 14,4% 10,0% 9,9% 10,5% 10,3%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Volkswagen T-ROC

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen T-ROC?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen T-ROC — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Volkswagen T-ROC

Welke generatie van de Volkswagen T-ROC is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Volkswagen T-ROC-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De I (A11/AC7) Facelift (MQB A1) (2021–2025) toont in onze data het laagste cijfer (2,2%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Volkswagen T-ROC generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de I (A11/AC7) (MQB A1) (2017–2021) met 5,9% — auto's van rond de 7 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Volkswagen T-ROC gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 4,6% van de 53.013 geanalyseerde Volkswagen T-ROC afgekeurd — ruwweg 1 op de 22 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 2,2% bij de I (A11/AC7) Facelift (MQB A1) tot 5,9% bij de I (A11/AC7) (MQB A1). Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 53.013 Volkswagen T-ROC voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Volkswagen T-ROC controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Volkswagen T-ROC voertuigen.

Check een specifieke Volkswagen T-ROC

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Volkswagen T-ROC.