APK-gebreken & betrouwbaarheid
Volkswagen T-ROC
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 57.0K Volkswagen T-ROC voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2017 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Volkswagen T-ROC?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Volkswagen T-Roc is een compacte SUV die Volkswagen in 2017 introduceerde als model tussen de T-Cross en Tiguan. In Nederland rijden ruim 55.000 exemplaren, nagenoeg allemaal als benzinevariant, met ook een kleine cabriolet-uitvoering. Als compacte cross-over is hij vergelijkbaar met de Volkswagen Golf en de Nissan Qashqai.
Bij de APK presteert de T-Roc duidelijk beter dan soortgenoten van dezelfde leeftijd. Er zijn geen uitgesproken modeltypische gebreken bekend.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Volkswagen T-ROC
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2017 – heden
I (A11/AC7) (MQB A1)
56.145 voertuigen · 10 bouwjaren
De Volkswagen T-Roc I is gebouwd van 2017 tot 2025, vanaf de facelift van 2021 met vernieuwde techniek, en is met circa 54.000 exemplaren nog de enige generatie op de markt. Hij rijdt vrijwel altijd op benzine, met de 2.0 TSI als bekende motor naast een 2.0 TDI-optie. Bij de APK springt geen gebrek er duidelijk uit, storingen zoals aan de stuurstofhoes komen juist merkbaar minder vaak voor dan bij vergelijkbare auto's uit deze jaren. Rond het representatieve bouwjaar 2021 staat de teller gemiddeld op zo'n 69.000 km, met vraagprijzen rond de €22.000.
Waar let je op bij aankoop
- Kies tussen de 2.0 TSI benzine en de 2.0 TDI diesel, beide veelvoorkomende motoren bij deze T-Roc.
- Geen opvallend zwak punt in de APK-historie, controleer bij aankoop vooral het onderhoudsboekje.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Volkswagen T-ROC per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
55.293
2017, 2026
Import
49,1%
27.123 geïmporteerd
Piekjaar
2024
8.260 nieuw
Gemiddeld verloop
De Volkswagen T-ROC wisselt 4% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 37% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 38.326 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Volkswagen T-ROC per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
98,7%
van 55.419 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 92% export
Leeftijdsgenoten
96,9%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Blijft langer op de weg
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Volkswagen T-ROC per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2025 (Benzine)
€ 34.092
181 waarnemingen
Bouwjaar 2018 (Benzine)
€ 17.786
188 waarnemingen
Per 10.000 km extra
− € 645
prijseffect binnen bouwjaar
Totaal waarnemingen
2.357
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Volkswagen T-ROC per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2018 zit je met deze Volkswagen T-ROC vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 2018–2023 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
2.0 4-cilinder 85kW
4,9 l/100km · 1 op 20,4
bouwjaren 2022–2022
Dorstigste
2.0 4-cilinder 221kW
8,8 l/100km · 1 op 11,4
bouwjaren 2020–2024
Fabrieksopgaven (WLTP), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Volkswagen T-ROC
RDW-terugroepacties waarin de T-ROC voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- T-ROC De spoorstang van de stuurinrichting is mogelijk niet goed vastgeschroefd. Ernstig risico 69 auto's feb. 2026 99% hersteld MGP260041
- Arteon, Golf, Passat +2 De mogelijkheid bestaat dat bij de betrokken voertuigen de motor-designeafdekking los kan raken. Gemiddeld risico 3.4K auto's mrt. 2022 98% hersteld MGP220110
- T-ROC De oprolautomaat van de 3-puntsgordel van de rechtervoorstoel werkt mogelijk niet goed. Gemiddeld risico 94 auto's mrt. 2021 33% hersteld MGP210165
- E-Golf, Golf, Golf Sportsvan +3 De lasverbinding tussen het rempedaal met de daarop aanwezige rempedaalplaat kan onvoldoende sterk zijn uitgevoerd. Ernstig risico 822 auto's dec. 2020 99% hersteld MGP200608
- T-ROC De elektronische parkeerrem kan mogelijk ongewild automatisch worden losgezet. Gemiddeld risico 831 auto's apr. 2020 79% hersteld MGP200196
Kenteken-check
Check een specifieke T-ROC
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Volkswagen T-ROC
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen T-ROC?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen T-ROC, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Volkswagen T-ROC
Hoeveel APK-gebreken heeft een Volkswagen T-ROC gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Volkswagen T-ROC controleren?
Check een specifieke Volkswagen T-ROC
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Volkswagen T-ROC.