APK-historie & Voertuigdossier

Volkswagen ID.Buzz (2024)
APK rapport KGF-10-S

De Volkswagen ID.Buzz uit 2024 heeft een elektriciteitmotor van 210 kW (286 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie , in productie sinds 2022. Leeggewicht 2.589 kg, 6 zitplaatsen, catalogusprijs € 58.989, in Nederland sinds 16 april 2026.

NL KGF-10-S

APK geldig

Geldig tot 31 december 2028

Nog 828 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Volkswagen ID.Buzz uit 2024 sinds 2026.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volkswagen ID.Buzz op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2024. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

31 dec. 2028 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 16 apr. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Terugroepactie afgerond

18 juni 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

12 mei 2026
Eerste registratie

16 april 2026

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 9 juni 2025

De gasgenerator van de airbageenheid voor de passagierszijde is mogelijk foutief vervaardigd.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor kan bij een ongeval met activering van de bijrijdersairbag de beschermende werking verminderd zijn, wat het risico op letsel voor de bijrijder verhoogt. Ook kan het gasgeneratorhuis barsten of kunnen onderdelen losraken, wat kan leiden tot ernstige of zelfs dodelijke verwondingen bij inzittenden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de betreffende airbag vervangen.

Referentie MGP250197, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Volkswagen ID.Buzz uit 2024 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 5.000 km; de middelste helft zit tussen 5.000 en 15.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (16). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 5.000 km 50.000+ km

APK-voorspelling Volkswagen ID.Buzz

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Volkswagen ID.Buzz

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Volkswagen ID.Buzz (KGF-10-S) rijdt op elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Actieradius	442 km geschat
Stroomverbruik	198 Wh/km geschat

Gebaseerd op de RDW-registratie van KGF-10-S en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.