Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

BMW M5 (2025)
APK rapport KGG-26-N

De BMW M5 uit 2025 heeft een 4,4-liter hybride (benzine)motor van 575 kW (782 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie VII (G90, G99), in productie sinds jul 2024. Leeggewicht 2.450 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 153.672, in Nederland sinds 16 april 2026.

NL KGG-26-N

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 12 augustus 2029

Nog 1053 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 3 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze BMW M5 uit 2025 sinds 2026.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW M5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2025. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 12 aug. 2029 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Toegelaten in Nederland op 16 apr. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    5 juni 2026

  2. Eerste registratie

    16 april 2026

In Nederland sinds 16 april 2026. Voertuig is sinds 16 april 2026 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een BMW M5 uit 2025 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 15.000 km; de middelste helft zit tussen 15.000 en 25.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 15.000 km 50.000+ km

APK-voorspelling BMW M5

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse BMW M5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW M5 uit 2025 met kenteken KGG-26-N rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Als plug-in hybride komt deze BMW M5 66 km elektrisch, met een gewogen fabrieksopgave van 1,8 l/100km en 40 g/km CO2.

Verbruik (gewogen) 1,8 l/100km (WLTP) 1 op 55,6
CO2-uitstoot (gewogen) 40 g/km (WLTP)
Actieradius 66 km

Beoordeling voor KGG-26-N op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Bmw
Handelsbenaming
M5
Type
G9m
Variant
81gv
Uitvoering
Eaa50000
Eerste kleur
Zwart
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 153.672
Typegoedkeuringsnummer
E1*2018/858*00451*01

Belangrijke datums

Eerste toelating
12-08-2025
Eerste tenaamstelling NL
16-04-2026
Laatste tenaamstelling
05-06-2026
APK vervaldatum
12-08-2029

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
2.450 kg
Rijklaar gewicht
2.550 kg
Technisch max. massa
3.050 kg
Toegestaan max. massa
3.050 kg
Max. massa samenstelling
5.050 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
2.000 kg
Wielbasis
301 cm
Lengte
510 cm
Breedte
197 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.17

Motor & brandstof — Elektriciteit

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
57,00 kW (78 PK)
Hybride klasse
Ovc-hev
Emissieklasse
Z
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ea

Motor & brandstof — Benzine

Brandstof
Benzine
Vermogen
430,00 kW (585 PK)
Hybride klasse
Ovc-hev
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2023/443ea
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ea
Geluid stationair
87 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 168 cm 1.475 kg 1.475 kg Ja
2 166 cm 1.670 kg 1.670 kg Ja

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere BMW M5's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW M5's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW M5