Renault 5 E-Tech (2026)
APK rapport KHB-19-J

De Renault 5 E-Tech uit 2026 heeft een elektriciteitmotor en geen versnellingsbak, de motor drijft de wielen met een vaste overbrenging aan. Dit bouwjaar valt onder de generatie , in productie sinds 2024. Leeggewicht 1.347 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 27.794, in Nederland sinds 18 mei 2026.

NL KHB-19-J

APK geldig

Geldig tot 18 mei 2030

Nog 1332 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Renault 5 E-Tech uit 2026 sinds 2026.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Renault 5 E-Tech op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

18 mei 2030 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 18 mei 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

18 mei 2026

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Renault 5 E-Tech uit 2026 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 5.000 km; de middelste helft zit tussen 5.000 en 15.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (29). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 5.000 km 50.000+ km

APK-voorspelling Renault 5 E-Tech

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Renault 5 E-Tech

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Renault 5 E-Tech uit 2026 met kenteken KHB-19-J rijdt op elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Actieradius	407 km geschat
Stroomverbruik	151 Wh/km geschat

Beoordeling voor KHB-19-J op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.