APK-gebreken & betrouwbaarheid
Renault 5 E-Tech
APK betrouwbaarheid
De Renault 5 E-Tech is nog te nieuw voor de APK. We volgen 8.3K geregistreerde voertuigen; de eerste keuringen worden rond 2028 verwacht.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Renault 5 E-Tech?
De eerste keuringen laten nog op zich wachten
De Renault 5 E-Tech is zo nieuw dat nog geen enkel exemplaar een APK-keuring heeft gehad: nieuwe personenauto's gaan pas na vier jaar voor het eerst naar de keuring. We volgen 8.279 geregistreerde voertuigen vanaf bouwjaar 2024.
De eerste keuringsresultaten verwachten we rond 2028. Zodra die binnen zijn, zie je hier het afkeurbeeld per generatie, opvallende gebreken en hoe de Renault 5 E-Tech zich verhoudt tot vergelijkbare modellen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Renault 5 E-Tech
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2024 – heden
CMF-EV / AmpR Small
8.279 voertuigen · 3 bouwjaren
De Renault 5 E-Tech wordt sinds 2024 gebouwd op het CMF-EV / AmpR Small platform en telt circa 7.000 exemplaren, allemaal volledig elektrisch met de EV52 of de EV40 als aandrijving. Er zijn voor deze generatie nog te weinig APK-gegevens beschikbaar om een zwak punt vast te stellen. Occasions staan gemiddeld rond de €35.000 te koop, bij een verwachte kilometerstand rond de 24.000 km voor bouwjaar 2025.
Waar let je op bij aankoop
- Deze generatie is te jong voor een APK-gebrekenbeeld, controleer daarom het onderhoudsboekje en garantiestatus.
- Vraag naar de accuconditie, laadhistorie en eventuele batterijgarantie van de vorige eigenaar.
- Reken op zo'n €35.000 vraagprijs bij een kilometerstand rond de 24.000 km voor bouwjaar 2025.
Bouwjaren
Populariteit in Nederland
Instroom van de Renault 5 E-Tech per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
6.833
2024, 2026
Import
1,4%
96 geïmporteerd
Piekjaar
2025
5.037 nieuw
Export en sloop
Uitstroom van de Renault 5 E-Tech per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
100,0%
van 6.833 gevolgde exemplaren
Leeftijdsgenoten
99,5%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Blijft langer op de weg
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Renault 5 E-Tech per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2026 (Elektriciteit)
€ 40.679
29 waarnemingen
Bouwjaar 2024 (Elektriciteit)
€ 29.560
15 waarnemingen
Totaal waarnemingen
101
peiljaar 2026
Kenteken-check
Check een specifieke 5 E-Tech
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Renault 5 E-Tech
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Renault 5 E-Tech?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Renault 5 E-Tech, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Renault 5 E-Tech
Waarom zijn er nog geen betrouwbaarheidscijfers voor de Renault 5 E-Tech?
Hoe kan ik een specifieke Renault 5 E-Tech controleren?
Check een specifieke Renault 5 E-Tech
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Renault 5 E-Tech.