Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue (2024)
APK rapport KJN-82-P

De Ford Transit Custom uit 2024 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 125 kW (170 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie II, in productie sinds jan 2024. Leeggewicht 2.250 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 76.369, in Nederland sinds 20 mei 2026.

NL KJN-82-P

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 1 augustus 2027

Nog 311 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Ford Transit Custom uit 2024 sinds 2026.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford Transit Custom op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2024. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 1 aug. 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Toegelaten in Nederland op 20 mei 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    20 mei 2026

In Nederland sinds 20 mei 2026. Wijzigingen vóór 20 mei 2026 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

2 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 11 mei 2026

De brandstofleiding kan mogelijk scheuren en brandstof lekken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Brandstof die zich ophoopt in de buurt van een voldoende heet oppervlak kan ontbranden en leiden tot brand onder de motorkap, waardoor het risico op letsel toeneemt.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de brandstofleiding controleren en zo nodig vervangen.

Referentie MGP260170, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 13 september 2024

Het automatische omkeersysteem (inklembeveiligingssysteem) van de zijruiten werkt mogelijk niet.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als het automatische omkeersysteem niet werkt kunnen de inzittenden letsel oplopen.

De voertuigeigenaar wordt verocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de module van het bestuurdersportier (DDM) en de module van het passagiersportier (PDM) bij werken met de recentstesoftwareversie.

Referentie MGP240304, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 31 juli 2025

De achteruitrijcamera kan door een softwarefout mogelijk uitvallen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de camera tijdens het achteruitrijden uitvalt kan dit het risico op een ongeval vergroten.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer kan de update op afstand (over-the-air) uitvoeren, of u kunt een afspraak maken bij de Ford-dealer om de software te laten bijwerken.

Referentie MGP250276, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Ford Transit Custom uit 2024 op diesel staat gemiddeld op circa 45.000 km; de middelste helft zit tussen 25.000 en 65.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 45.000 km 100.000+ km

AI-risicoanalyse Ford Transit Custom

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Ford Transit Custom met kenteken KJN-82-P rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 6. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Voor KJN-82-P staat een CO2-uitstoot van 296 g/km geregistreerd (WLTP-meting).

Verbruik 7,9 l/100km (WLTP) geschat 1 op 12,7
CO2-uitstoot 296 g/km (WLTP)

Gebaseerd op de RDW-registratie van KJN-82-P en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Ford Transit Custom's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ford Transit Custom's, of check een ander kenteken.

Alles over de Ford Transit Custom

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford Transit Custom uit 2024

Andere modellen op dezelfde leeftijd (2 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford Transit Custom 2024?

Renault Master 7% meer gebreken

Renault Master

Ford Transit 7% meer gebreken

Ford Transit

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2024 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Transit Custom 2024, eerlijk vergeleken op leeftijd.