Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Hyundai Inster EV (2025)
APK rapport KRV-67-R

De Hyundai Inster uit 2025 heeft een elektriciteitmotor van 85 kW (116 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie AX1, in productie sinds 2024. Leeggewicht 1.328 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 27.999, in Nederland sinds 28 juli 2026.

NL KRV-67-R

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 20 augustus 2029

Nog 1061 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 3 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Hyundai Inster uit 2025 sinds 2026.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hyundai Inster op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2025. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 20 aug. 2029 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Toegelaten in Nederland op 28 jul. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Verzekerd

    31 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    10 augustus 2026 · detectie-datum

  3. Eerste registratie

    28 juli 2026

In Nederland sinds 28 juli 2026. Wijzigingen vóór 28 juli 2026 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 25 juni 2025

De boutknoppen onder de bijrijdersstoel zijn mogelijk niet afgedekt.

Mogelijke gevolgen & herstel

De scherpe randen van de boutknoppen kunnen verwondingen veroorzaken bij inzittenden en geven een verhoogd risico op letsel bij een ongeval.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze installeert afdekdoppen om de scherpe randen van de boutkoppen af te dekken.

Referentie MGP250339, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Hyundai Inster uit 2025 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 5.000 km; de middelste helft zit tussen 5.000 en 15.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 5.000 km 50.000+ km

APK-voorspelling Hyundai Inster

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Hyundai Inster

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Hyundai Inster uit 2025 met kenteken KRV-67-R rijdt op elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Actieradius 370 km geschat
Stroomverbruik 149 Wh/km geschat

Beoordeling voor KRV-67-R op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Hyundai Inster's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hyundai Inster's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hyundai Inster