Citroen C4 (2025)
APK rapport KRZ-80-K

De Citroen C4 uit 2025 heeft een 1,2-liter hybride (benzine)motor van 116 kW (158 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (C41), in productie sinds nov 2020. Leeggewicht 1.303 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 36.376, in Nederland sinds 29 juli 2026.

NL KRZ-80-K

APK geldig

Geldig tot 19 juni 2029

Nog 999 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 3 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Citroen C4 uit 2025 sinds 2026.

Tellerstand: Onlogisch

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Citroen C4 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2025. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

19 jun. 2029 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 29 jul. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Terugroepactie afgerond

24 september 2026 · detectie-datum
Tellerstandoordeel: Onlogisch

12 augustus 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

11 augustus 2026
Verzekerd

11 augustus 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd

7 augustus 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

6 augustus 2026
Eerste registratie

29 juli 2026

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 5 maart 2026

Tussen de benzinepartikelfilterleiding en de beschermdop op de pluspool van de 48v-riemstartgenerator zit mogelijk onvoldoende ruimte.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor kan onder vochtige omstandigheden kortsluiting ontstaan, wat het risico op brand in de motorruimte vergroot.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de beschermdop op de pluspool van de riemstartgenerator vervangen. Indien nodig wordt de opstelling van de benzinepartikelfilterleiding gewijzigd. Als de betreffende leiding beschadigd is, wordt deze vervangen.

Referentie MGP260097, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Een Citroen C4 uit 2025 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 15.000 km; de middelste helft zit tussen 5.000 en 25.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 15.000 km 50.000+ km

APK-voorspelling Citroen C4

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Citroen C4

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Citroen C4 uit 2025 met kenteken KRZ-80-K rijdt op benzine en elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De geregistreerde CO2-uitstoot van deze Citroen C4 is 106 g/km (WLTP).

Verbruik	4,7 l/100km (WLTP) geschat 1 op 21,3
CO2-uitstoot	106 g/km (WLTP)

Beoordeling voor KRZ-80-K op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.