Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Citroen C4
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 11.8K Citroen C4 voertuigen — uitgesplitst naar 4 generaties en bouwjaren van 2004 tot 2026.

Hoe betrouwbaar is de Citroen C4?

Op basis van 11.841 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 2004–2026 en 4 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Citroen C4 veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Citroen C4

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2024–2027

III (C41) Facelift (PSA EMP1)

930 voertuigen · 3 bouwjaren

Brandstof Hybride (benzine) 67% Benzine 34%
Gewicht Compact 100%
Coupe SUV III (C41) Facelift (PSA EMP1)

808 observaties · 1 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

0,1%

per voertuig-jaar in cohort

0% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
leeftijd 1 — 1 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 1 Leeftijd 1 · gemiddelde 0,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 1 · gemiddelde 0,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 1 · 0,0% advies · cohort 808 Leeftijd 1 · 0,1% afkeur · cohort 808 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 2020–2025

III (C41) (PSA EMP1)

3.030 voertuigen · 6 bouwjaren

Brandstof Benzine 82% Hybride (benzine) 16% Diesel 2%
Gewicht Compact 100%
Coupe SUV III (C41) (PSA EMP1)

10.818 observaties · 410 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

3,8%

per voertuig-jaar in cohort

13% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+6% afkeur +13% advies leeftijd 1 — 5 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 1 2 3 4 5 Leeftijd 1 · gemiddelde 0,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 0,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 3,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 1,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 1 · gemiddelde 0,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 1,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 15,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 4,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 1 · 0,0% advies · cohort 3.030 Leeftijd 2 · 0,0% advies · cohort 2.593 Leeftijd 3 · 0,6% advies · cohort 2.222 Leeftijd 4 · 5,2% advies · cohort 1.805 Leeftijd 5 · 0,3% advies · cohort 1.168 Leeftijd 1 · 0,0% afkeur · cohort 3.030 Leeftijd 2 · 0,1% afkeur · cohort 2.593 Leeftijd 3 · 2,5% afkeur · cohort 2.222 Leeftijd 4 · 18,7% afkeur · cohort 1.805 Leeftijd 5 · 1,1% afkeur · cohort 1.168 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 2011–2018

II (B7) (PSA PF2)

3.996 voertuigen · 8 bouwjaren

Brandstof Benzine 91% Diesel 7% Bi-fuel LPG 2%
Gewicht Compact 100%
Hatchback II (B7) (PSA PF2) Saloon II (B7) (PSA PF2)

27.972 observaties · 7.800 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

27,9%

per voertuig-jaar in cohort

84% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-1% afkeur -3% advies leeftijd 2 — 15 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Leeftijd 2 · gemiddelde 0,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 0,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 4,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 1,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 5,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 2,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 7,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 8,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 9,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 10,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 11,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 13,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 14,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 15,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 3,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 15,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 5,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 16,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 8,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 22,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 25,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 28,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 31,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 33,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 35,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 37,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 38,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · 0,0% advies · cohort 36 Leeftijd 3 · 0,0% advies · cohort 188 Leeftijd 4 · 1,8% advies · cohort 508 Leeftijd 5 · 1,2% advies · cohort 981 Leeftijd 6 · 4,8% advies · cohort 1.398 Leeftijd 7 · 1,7% advies · cohort 1.968 Leeftijd 8 · 6,0% advies · cohort 2.737 Leeftijd 9 · 7,2% advies · cohort 3.960 Leeftijd 10 · 9,7% advies · cohort 3.808 Leeftijd 11 · 11,8% advies · cohort 3.488 Leeftijd 12 · 14,1% advies · cohort 3.015 Leeftijd 13 · 16,6% advies · cohort 2.598 Leeftijd 14 · 17,3% advies · cohort 2.028 Leeftijd 15 · 10,7% advies · cohort 1.259 Leeftijd 2 · 2,8% afkeur · cohort 36 Leeftijd 3 · 4,3% afkeur · cohort 188 Leeftijd 4 · 11,0% afkeur · cohort 508 Leeftijd 5 · 5,0% afkeur · cohort 981 Leeftijd 6 · 18,8% afkeur · cohort 1.398 Leeftijd 7 · 7,4% afkeur · cohort 1.968 Leeftijd 8 · 27,3% afkeur · cohort 2.737 Leeftijd 9 · 27,2% afkeur · cohort 3.960 Leeftijd 10 · 32,5% afkeur · cohort 3.808 Leeftijd 11 · 35,6% afkeur · cohort 3.488 Leeftijd 12 · 36,8% afkeur · cohort 3.015 Leeftijd 13 · 36,1% afkeur · cohort 2.598 Leeftijd 14 · 34,7% afkeur · cohort 2.028 Leeftijd 15 · 18,1% afkeur · cohort 1.259 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 2004–2011

I (PSA PF2)

5.951 voertuigen · 8 bouwjaren

Brandstof Benzine 95% Bi-fuel LPG 3% Diesel 3%
Gewicht Compact 100%
Saloon I (PSA PF2) Hatchback I (PSA PF2) Hatchback I (PSA PF2)

41.657 observaties · 16.182 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

38,8%

per voertuig-jaar in cohort

92% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-9% afkeur 0% advies leeftijd 9 — 22 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Leeftijd 9 · gemiddelde 8,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 9,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 10,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 11,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 13,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 14,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 15,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 17,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 19,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 20,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 21,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 22,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 24,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 24,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 25,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 27,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 30,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 33,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 35,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 37,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 38,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 40,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 41,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 41,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 41,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 40,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 39,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 38,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · 3,7% advies · cohort 1.259 Leeftijd 10 · 9,1% advies · cohort 1.743 Leeftijd 11 · 12,0% advies · cohort 2.264 Leeftijd 12 · 15,2% advies · cohort 3.019 Leeftijd 13 · 16,5% advies · cohort 3.929 Leeftijd 14 · 18,5% advies · cohort 4.878 Leeftijd 15 · 18,7% advies · cohort 5.920 Leeftijd 16 · 22,5% advies · cohort 4.692 Leeftijd 17 · 24,5% advies · cohort 4.208 Leeftijd 18 · 24,0% advies · cohort 3.687 Leeftijd 19 · 24,2% advies · cohort 2.932 Leeftijd 20 · 24,2% advies · cohort 2.022 Leeftijd 21 · 15,8% advies · cohort 1.073 Leeftijd 22 · 3,2% advies · cohort 31 Leeftijd 9 · 15,7% afkeur · cohort 1.259 Leeftijd 10 · 28,8% afkeur · cohort 1.743 Leeftijd 11 · 34,0% afkeur · cohort 2.264 Leeftijd 12 · 36,1% afkeur · cohort 3.019 Leeftijd 13 · 37,8% afkeur · cohort 3.929 Leeftijd 14 · 41,8% afkeur · cohort 4.878 Leeftijd 15 · 37,3% afkeur · cohort 5.920 Leeftijd 16 · 45,5% afkeur · cohort 4.692 Leeftijd 17 · 47,6% afkeur · cohort 4.208 Leeftijd 18 · 43,6% afkeur · cohort 3.687 Leeftijd 19 · 40,7% afkeur · cohort 2.932 Leeftijd 20 · 36,6% afkeur · cohort 2.022 Leeftijd 21 · 18,6% afkeur · cohort 1.073 Leeftijd 22 · 3,2% afkeur · cohort 31 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Citroen C4

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Citroen C4's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 4 jr 6 jr 7 jr 8 jr 9 jr 10 jr 11 jr 12 jr 13 jr 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr 18 jr 19 jr 20 jr 21 jr
487 Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
vaker bij oudere auto's 0,1% 0,2% 0,1% 0,4% 0,8% 1,0% 1,4% 2,0% 2,0% 2,1% 2,7% 2,7% 3,0%
576 Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
vaker bij oudere auto's 2,8% 2,1% 4,5% 4,8% 5,2% 5,0% 6,8% 7,6% 8,3% 7,9% 8,2% 8,6% 8,5% 9,2% 10,0%
361 Remverschil op 1 as te groot
vaker bij oudere auto's 0,7% 0,7% 0,8% 0,9% 1,4% 1,1% 1,6% 1,7% 1,9% 2,3% 2,6% 2,2% 3,2% 3,1% 4,0%
571 Richtingaanwijzer werkt niet (goed)
vaker bij oudere auto's 0,1% 0,2% 0,1% 0,3% 0,6% 0,5% 1,0% 1,6% 1,2% 1,7% 1,8% 2,3% 3,5%
584 Stadslicht werkt niet (goed)
vaker bij oudere auto's 0,3% 0,8% 1,3% 2,0% 3,1% 4,6% 7,2% 8,3% 9,7% 13,6% 14,0% 13,9% 14,5% 14,5% 15,2% 14,0%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 4 jr 6 jr 7 jr 8 jr 9 jr 10 jr 11 jr 12 jr 13 jr 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr 18 jr 19 jr 20 jr 21 jr
497 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
vaker bij jongere auto's 1,3% 24,7% 26,9% 26,3% 25,4% 22,2% 22,8% 22,4% 20,3% 18,2% 16,7% 15,8% 14,9% 16,3% 16,6% 15,9% 15,0%
391 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
vaker bij jongere auto's 24,1% 18,3% 10,3% 9,9% 9,5% 8,7% 6,4% 5,5% 4,6% 5,4% 4,3% 4,0% 3,8% 4,4% 4,0% 4,5% 4,0%
210 Bandenspanning niet op juiste waarde
vaker bij jongere auto's 31,7% 19,4% 16,6% 20,1% 20,0% 19,5% 18,1% 16,9% 16,0% 14,2% 14,5% 13,4% 13,1% 12,0% 13,2% 13,5% 12,5%
584 Stadslicht werkt niet (goed)
vaker bij oudere auto's 0,3% 0,8% 1,3% 2,0% 3,1% 4,6% 7,2% 8,3% 9,7% 13,6% 14,0% 13,9% 14,5% 14,5% 15,2% 14,0%
203 Band beschadigd
vaker bij jongere auto's 7,1% 12,9% 15,9% 10,4% 10,0% 8,6% 7,9% 8,1% 6,8% 7,4% 6,9% 6,7% 6,8% 5,8% 6,9% 5,1% 2,0%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen C4

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Citroen C4?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen C4 — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Citroen C4

Welke generatie van de Citroen C4 is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Citroen C4-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De III (C41) Facelift (PSA EMP1) (2024–2027) toont in onze data het laagste cijfer (0,1%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Citroen C4 generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de I (PSA PF2) (2004–2011) met 38,8% — auto's van rond de 18 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Citroen C4 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 30,0% van de 11.841 geanalyseerde Citroen C4 afgekeurd — ruwweg 1 op de 3 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 0,1% bij de III (C41) Facelift (PSA EMP1) tot 38,8% bij de I (PSA PF2). Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 11.841 Citroen C4 voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Citroen C4 controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Citroen C4 voertuigen.

Check een specifieke Citroen C4

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Citroen C4.