Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Citroen C3 Aircross (2025)
APK rapport KTJ-13-X

De Citroen C3 Aircross uit 2025 heeft een hybride (benzine)motor en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (CC24) EU, in productie sinds jan 2025. Leeggewicht 1.323 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 34.258, in Nederland sinds 19 augustus 2026.

NL KTJ-13-X

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 3 september 2029

Nog 1074 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 3 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Citroen C3 Aircross uit 2025 sinds 2026.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Citroen C3 Aircross op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 3 sep. 2029 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Toegelaten in Nederland op 19 aug. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Terugroepactie afgerond

    24 september 2026 · detectie-datum

  2. Eerste registratie

    19 augustus 2026

In Nederland sinds 19 augustus 2026. Wijzigingen vóór 19 augustus 2026 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 5 maart 2026

Tussen de benzinepartikelfilterleiding en de beschermdop op de pluspool van de 48v-riemstartgenerator zit mogelijk onvoldoende ruimte.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor kan onder vochtige omstandigheden kortsluiting ontstaan, wat het risico op brand in de motorruimte vergroot.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de beschermdop op de pluspool van de riemstartgenerator vervangen. Indien nodig wordt de opstelling van de benzinepartikelfilterleiding gewijzigd. Als de betreffende leiding beschadigd is, wordt deze vervangen.

Referentie MGP260097, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Citroen C3 Aircross uit 2025 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 25.000 km; de middelste helft zit tussen 15.000 en 25.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 25.000 km 50.000+ km

APK-voorspelling Citroen C3 Aircross

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Citroen C3 Aircross

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Citroen C3 Aircross (KTJ-13-X) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Verbruik 5,3 l/100km (WLTP) geschat 1 op 18,9
CO2-uitstoot 120 g/km (WLTP) geschat

Gebaseerd op de RDW-registratie van KTJ-13-X en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Citroen C3 Aircross's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Citroen C3 Aircross's, of check een ander kenteken.

Alles over de Citroen C3 Aircross