APK-historie & Voertuigdossier
De Jeep Avenger uit 2025 heeft een elektriciteitmotor van 115 kW (156 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie FH1, in productie sinds 2023. Leeggewicht 1.495 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 33.995, in Nederland sinds 24 augustus 2026.
APK geldig
Geldig tot 31 januari 2029
Nog 859 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 3 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Jeep Avenger uit 2025 sinds 2026.
Tellerstand: Geen oordeel
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Jeep Avenger op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Terugroepactie afgerond
23 september 2026 · detectie-datum
Verzekerd
20 september 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd
17 september 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling
29 augustus 2026
Eerste registratie
24 augustus 2026
De betrokken elektrische voertuigen voldoen mogelijk niet aan de testeisen en in bepaalde omstandigheden is regeneratief remmen niet beschikbaar.
Het niet voldoen aan de testeisen kan leiden tot een te hoog energieverbruik met als gevolg een hogere belasting van het milieu.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de software van de regelmodule (eVCU) updaten.
Referentie MGP250067, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
De elektrische stuurbekrachtigingsmotor van het stuurhuis kan scheuren, waardoor plastic onderdelen kunnen loslaten.
Dit kan leiden tot zware besturing of, in het ernstigste geval, het blokkeren van de stuurinrichting, wat het risico op een ongeval vergroot.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het stuurhuis vervangen.
Referentie MGP240312, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een Jeep Avenger uit 2025 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 15.000 km; de middelste helft zit tussen 5.000 en 15.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Jeep Avenger uit 2025 met kenteken KTS-57-B rijdt op elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
| Actieradius | 394 km geschat |
| Stroomverbruik | 157 Wh/km geschat |
Beoordeling voor KTS-57-B op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Jeep Avenger's, of check een ander kenteken.
Alles over de Jeep Avenger