APK-historie & Voertuigdossier
De Hyundai Bayon uit 2026 heeft een benzinemotor en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie BC3, in productie sinds 2021. Leeggewicht 1.100 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 34.495, in Nederland sinds 31 augustus 2026.
APK geldig
Geldig tot 31 augustus 2030
Nog 1438 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Hyundai Bayon uit 2026 sinds 2026.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hyundai Bayon op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
31 augustus 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Hyundai Bayon met kenteken KTX-47-N rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.
Op papier doet deze Hyundai Bayon 5,8 l/100km, met een CO2-uitstoot van 131 g/km (WLTP).
| Verbruik | 5,8 l/100km (WLTP) 1 op 17,2 |
| CO2-uitstoot | 131 g/km (WLTP) |
De geregistreerde brandstof van deze Hyundai Bayon is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hyundai Bayon's, of check een ander kenteken.
Alles over de Hyundai Bayon