APK-historie & Voertuigdossier

Volkswagen ID.Buzz EV (2024)
APK rapport KXJ-13-P

De Volkswagen ID.Buzz uit 2024 heeft een elektriciteitmotor en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie , in productie sinds 2022. Leeggewicht 2.359 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 66.160, in Nederland sinds 15 september 2026.

NL KXJ-13-P

APK geldig

Geldig tot 31 augustus 2028

Nog 707 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Volkswagen ID.Buzz uit 2024 sinds 2026.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volkswagen ID.Buzz op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2024. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

31 aug. 2028 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 15 sep. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

15 september 2026

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 18 februari 2026

Een of meerdere modules in de hoogvolt-accu kunnen een productiefout hebben.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor kan de hoogvolt-accu thermisch overbelast raken, wat mogelijk kan leiden tot brand. Dit kan zware of dodelijke verwondingen voor de inzittenden veroorzaken.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de HV-accu controleren, indien nodig repareren en controle-software installeren. Om het risico tot een minimum te beperken, is het essentieel dat de auto alleen in de buitenlucht en niet verder dan 80% wordt geladen (Battery Care Mode).

Referentie MGP260096, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Volkswagen ID.Buzz uit 2024 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 5.000 km; de middelste helft zit tussen 5.000 en 15.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (16). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 5.000 km 50.000+ km

APK-voorspelling Volkswagen ID.Buzz

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Volkswagen ID.Buzz

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Volkswagen ID.Buzz (KXJ-13-P) rijdt op elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

De opgegeven actieradius van KXJ-13-P is 417 km, met een stroomverbruik van 209 Wh per kilometer.

Actieradius	417 km
Stroomverbruik	209 Wh/km

Zuinigheid: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van KXJ-13-P en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.