BMW 8-Serie (2020)
APK rapport L-186-KJ

De BMW 8-Serie uit 2020 heeft een 3,0-liter benzinemotor van 250 kW (340 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie G14/G15/G16, in productie sinds okt 2018. Leeggewicht 1.855 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 149.979, in Nederland sinds 9 juli 2021.

NL L-186-KJ

APK geldig

Geldig tot 17 juni 2028

Nog 632 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze BMW 8-Serie uit 2020 scoort 0,2 punten per jaar, 428% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,04 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2024: band beschadigd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-6j

535 voertuigen

0,04

+428%

Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 0-6j)

82.348 voertuigen

0,11

+79%

Punten per jaar van dit voertuig (0,20) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 8-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2021 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2020. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

17 jun. 2028 Volgende APK
2026 Geslaagd
2025 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
17 jun. 2024 08:43 Keuring 1 afkeurpunt
- Band beschadigd Wielen & Banden
2023 geen APK-plicht
2022 geen APK-plicht
2021 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 9 jul. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

4 waargenomen wisselingen

Eigenaarwisseling

5 augustus 2026
Eigenaarwisseling

31 juli 2026
Tellerstand-meting 2026

28 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

27 mei 2026
Eigenaarwisseling

10 januari 2023
Wijzigingen tussentijds onbekend

9 juli 2021, 9 januari 2023
Eerste registratie

9 juli 2021

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW 8-Serie uit 2020 op benzine naar verwachting rond de 86.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 86.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling BMW 8-Serie

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse BMW 8-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW 8-Serie (L-186-KJ) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor L-186-KJ staat een CO2-uitstoot van 207 g/km geregistreerd (WLTP-meting).

Verbruik	8,8 l/100km (WLTP) geschat 1 op 11,4
CO2-uitstoot	207 g/km (WLTP)

Gebaseerd op de RDW-registratie van L-186-KJ en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.