Band beschadigd – APK-code 203

In het kort

Een van uw banden vertoont zichtbare schade waarbij het binnenste wapeningsweefsel (het karkas) zichtbaar is, bijvoorbeeld door een snee, scheur of stoot. Dit is direct een afkeurpunt: een beschadigde band kan plotseling knappen, met verlies van rijbeheersing tot gevolg. Het vervangen van één band inclusief montage en balanceren kost gemiddeld €100–€200; grotere formaten of run-flat banden kunnen oplopen tot €400 of meer.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode: 203
RDW-artikel: 5.*.27
Type: Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Band beschadigd.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

1.440.556

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

5,5%

van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 1.440.556 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 november 2026

Trend over tijd

Stabiel

Het aandeel keuringen met band beschadigd is sinds de start van onze meting nagenoeg gelijk gebleven (4,98% → 5,6%).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met band beschadigd, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 16 jaar (16,2% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 203?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€150 – €400

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Goed om te weten

Bij combinatie met 067 of 068 is sprake van een niet-gehomologeerde band; vervanging door correcte maat vereist, mogelijk APK-keuring opschorten.
Bij combinatie met 635 (koppelingspen) of 638 (onderbussing) is uitlijnen aangeraden na bandenwisseling om vervroegde slijtage van de nieuwe band te voorkomen (+2-4 AW, €30-80).
Run-flat banden (veelvoorkomend bij premium-voertuigen) vallen buiten de onderdeel-prijs baseline; vervanging kost €150-350 per stuk en kan kostenklasse D bereiken bij combinatie met arbeid.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50

B €50 – €150

C €150 – €400

D €400 – €1.000

E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 22 mei 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 203 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Komt opvallend vaak voor bij

Deze modellen scoren in onze dataset minstens anderhalf keer zo vaak op gebrekcode 203 als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. We tonen alleen modellen met minimaal 200 gekeurde voertuigen om toeval uit te sluiten. Denk aan BMW I4, Porsche Taycan en BMW 8-Serie. Bekijk per model de volledige APK- en betrouwbaarheidsdata.

2,5× vaker

BMW I4

Bij 24,7% van 434 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 9,9%

Vooral bouwjaar 2022 (24,6%) →

2,3× vaker

Porsche Taycan

Bij 25,1% van 553 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 10,8%

Vooral bouwjaar 2022 (28,8%) →

2,7× vaker

BMW 8-Serie

Bij 22,5% van 231 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 8,4%

Bekijk alle 15 modellen met verhoogd risico

Model	Afkeur	Leeftijdsgenoten	Vs. gemiddeld	Gekeurd	Slechtste bouwjaar
BMW I4	24,7%	9,9%	2,5×	434	2022 (24,6%)
Porsche Taycan	25,1%	10,8%	2,3×	553	2022 (28,8%)
BMW 8-Serie	22,5%	8,4%	2,7×	231	—
Opel Ampera	29,2%	16,9%	1,7×	1.227	2012 (28,9%)
Bentley Continental GT	21,5%	9,6%	2,2×	391	—
Mercedes-Benz AMG CLA	20,6%	8,8%	2,3×	326	—
Mercedes-Benz AMG E	20,4%	8,9%	2,3×	333	2017 (19,7%)
Chevrolet Volt	28,5%	17,5%	1,6×	382	2013 (29,5%)
Citroen Xsara	25,5%	14,9%	1,7×	1.124	2001 (31,0%)
BMW IX3	20,2%	10,3%	2,0×	1.006	2021 (20,6%)
Opel Meriva	24,7%	15,3%	1,6×	44.624	2014 (28,3%)
Citroen C3 Picasso	24,7%	15,3%	1,6×	7.042	2013 (32,0%)
BMW IX	18,8%	10,5%	1,8×	234	2022 (17,3%)
Volvo C40	18,2%	10,4%	1,7×	291	2022 (15,1%)
Volvo C70	20,3%	12,8%	1,6×	4.689	2011 (24,5%)

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

Code 635 (5.*.68)
Koppelingspen te veel gesleten

Komt vaak samen voor

4,5× vaker

1.000 keuringen samen

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 203?

Gebrekcode 203 staat voor "Band beschadigd" (RDW-artikel 5.*.27). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt gebrekcode 203 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 1.440.556 APK-keuringen, oftewel 5,5% van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Wat kost reparatie van APK-code 203?

Reparatie van "Band beschadigd" (code 203) kost bij een universele garage meestal €150 – €400, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Bij welke modellen komt gebrekcode 203 bovengemiddeld vaak voor?

In onze RDW-data scoort de BMW I4 het hoogst, bij 24,7% van de gekeurde voertuigen, 2,5× zo vaak als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Op deze pagina staan de 3 modellen die hier bovengemiddeld op scoren.

Is APK-code 203 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Bij welke leeftijd komt gebrekcode 203 het vaakst voor?

In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 16 jaar, waar het bij 16,2% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Komt gebrekcode 203 vaker of minder vaak voor dan vroeger?

Het aandeel keuringen met dit gebrek is sinds 2020 nagenoeg stabiel gebleven.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 203 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.

Band beschadigd (APK-code 203)