Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Ferrari 812 GTS (2020)
APK rapport L-203-DP

De Ferrari 812 GTS uit 2020 heeft een 6,5-liter benzinemotor van 585 kW (796 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2019 tot 2024. Leeggewicht 1.765 kg, 2 zitplaatsen, catalogusprijs € 452.816, in Nederland sinds 22 april 2021.

NL L-203-DP

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 14 september 2028

Nog 722 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Ferrari 812 GTS uit 2020 scoort 0,2 punten per jaar, 1438% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,01 per jaar).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-6j
107 voertuigen
0,01
+1438%
Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 0-6j)
82.700 voertuigen
0,11
+79%

Punten per jaar van dit voertuig (0,20) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ferrari 812 GTS op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2021 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2020. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 14 sep. 2028 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 13 sep. 2024 11:38 Keuring 1 adviespunt
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. 2022 geen APK-plicht
  7. 2021 geen APK-plicht
  8. Toegelaten in Nederland op 22 apr. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    9 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eerste registratie

    22 april 2021

In Nederland sinds 22 april 2021. Wijzigingen vóór 22 april 2021 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 28 februari 2022

De dop van het remvloeistofreservoir sluit mogelijk luchtdicht af waardoor er vacuum in het remsysteem ontstaat. Tevens kan de waarschuwingsmelding bij een te laag remvloeistfniveau niet de bedoelde informatie verschaffen.

Mogelijke gevolgen & herstel

De remmen zullen niet of onvoldoende werken en de melding bij een te laag remvloeistofniveau geeft mogelijk niet de juiste informatie.

De voertuigeigenaren worden verzocht contact op te nemen met de merkdealer.De dop van het remvloeistofreservoir zal worden vervangen. Een software update voor het waarschuwingssignaal/melding is tevens noodzakelijk. Dit geldt niet voor voor de modelen 612 Scaglietti, F430, F430 Spider, F430 Scuderia en Scuderia 16M.

Referentie MGP220095, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 30 juni 2021

Het start-stopsysteem wordt niet geactiveerd na het starten van de motor

Mogelijke gevolgen & herstel

Een verhoogde emissie uitstoot en brandstofverbruik.

Een software update zal worden uitgevoerd

Referentie MGP210336, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van september 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Ferrari 812 GTS uit 2020 op benzine naar verwachting rond de 86.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 86.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Ferrari 812 GTS

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Ferrari 812 GTS

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Ferrari 812 GTS (L-203-DP) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt L-203-DP 16,4 l/100km en stoot daarbij 373 g/km CO2 uit.

Verbruik 16,4 l/100km (WLTP) 1 op 6,1
CO2-uitstoot 373 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van L-203-DP en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Ferrari 812 GTS's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ferrari 812 GTS's, of check een ander kenteken.

Alles over de Ferrari 812 GTS