Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Polestar 1 (2021)
APK rapport L-295-HB

De Polestar 1 uit 2021 heeft een 2,0-liter hybride (benzine)motor van 312 kW (424 pk) en een automaat. Leeggewicht 2.320 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 158.300, in Nederland sinds 25 mei 2021.

NL L-295-HB

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 23 april 2028

Nog 578 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

1 APK-punt bij 1 keuring

APK-historie van deze Polestar 1 uit 2021 sinds 2021. Laatste afkeurpunt april 2026: dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Polestar 1 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 23 apr. 2028 Volgende APK
  2. 23 apr. 2026 13:15 Keuring 1 afkeurpunt
  3. 2025 Geslaagd
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. 2022 geen APK-plicht
  7. 2021 geen APK-plicht
  8. Toegelaten in Nederland op 25 mei 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    25 mei 2021

In Nederland sinds 25 mei 2021. Wijzigingen vóór 25 mei 2021 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 15 december 2022

Oververhitting van de hoogvoltaccu door een fabricagefout.

Mogelijke gevolgen & herstel

Kans op brand als de hoogvoltaccu vol geladen is én aan de lader hangt.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken om met de auto naar de centrale werkplaats in Beesd te komen. Middels een software update wordt de laadlimiet begrenst op 80%. Tot die tijd wordt klanten met klem geadviseerd de auto niet meer te laden. Naar verwachting zullen de auto's eind kwartaal 2 nogmaals opgeroepen worden voor vervanging van de HV batterijcellen.(R10216)

Referentie MGP220489, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Polestar 1 uit 2021 op elektriciteit / benzine naar verwachting rond de 74.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 74.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling Polestar 1

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Polestar 1

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Polestar 1 (L-295-HB) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

De fabrieksopgave van deze plug-in hybride: 124 km elektrische actieradius, gewogen verbruik 0,6 l/100km (13 g/km CO2).

Verbruik (gewogen) 0,6 l/100km (WLTP) 1 op 166,7
CO2-uitstoot (gewogen) 13 g/km (WLTP)
Actieradius 124 km

Gebaseerd op de RDW-registratie van L-295-HB en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Polestar
Handelsbenaming
Polestar 1
Type
P
Variant
Pkbd
Uitvoering
Pkbdtd0?
Eerste kleur
Blauw
Inrichting
Coupe
Zitplaatsen
4
Deuren
2
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 158.300
Typegoedkeuringsnummer
E4*2007/46*1067*09

Belangrijke datums

Eerste toelating
25-05-2021
Eerste tenaamstelling NL
25-05-2021
Laatste tenaamstelling
25-05-2021
APK vervaldatum
23-04-2028

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
2.320 kg
Rijklaar gewicht
2.420 kg
Technisch max. massa
2.670 kg
Toegestaan max. massa
2.670 kg
Max. massa samenstelling
2.670 kg
Wielbasis
274 cm
Lengte
459 cm
Breedte
196 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.09

Motor & brandstof — Elektriciteit

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
64,80 kW (88 PK)
Hybride klasse
Ovc-hev
Emissieklasse
Z
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832ap
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ap

Motor & brandstof — Benzine

Brandstof
Benzine
Vermogen
227,00 kW (309 PK)
Hybride klasse
Ovc-hev
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832ap
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ap
Geluid rijdend
68 dB
Geluid stationair
78 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Ad
EU omschrijving
Coupe

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 165 cm 1.250 kg 1.250 kg
2 166 cm 1.480 kg 1.480 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Polestar 1's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Polestar 1's, of check een ander kenteken.

Alles over de Polestar 1

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Polestar 1 uit 2021

Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Polestar 1 2021?

Porsche Panamera 15% betrouwbaarder

Porsche Panamera

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Polestar 1 2021, eerlijk vergeleken op leeftijd.