Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Range Rover Evoque (2019)
APK rapport L-511-FF

De Land Rover Range Rover Evoque uit 2019 heeft een 2,0-liter hybride (benzine)motor van 165 kW (224 pk) en een automaat. Leeggewicht 1.800 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 69.875, in Nederland sinds 9 juli 2021.

NL L-511-FF

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 9 april 2027

Nog 197 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Land Rover Range Rover Evoque uit 2019 scoort 0,2 punten per jaar, 287% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,05 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2023: dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 1-7j
5.043 voertuigen
0,05
+287%
Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 1-7j)
1.128.166 voertuigen
0,43
-53%

Punten per jaar van dit voertuig (0,20) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Range Rover Evoque op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2021 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2019. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 9 apr. 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 Geslaagd
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 17 feb. 2023 10:51 Keuring 1 afkeurpunt
  7. 2022 geen APK-plicht
  8. 2021 geen APK-plicht
  9. Toegelaten in Nederland op 9 jul. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    12 maart 2026

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    9 juli 2021, 11 maart 2026

  3. Eerste registratie

    9 juli 2021

In Nederland sinds 9 juli 2021. Voertuig is sinds 9 juli 2021 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 6 november 2020

Door mogelijke elektrische overbelasting in het 48V-systeem kan een storing van de MOSFET (Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor) veroorzaken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Een storing van de MOSFET kan opeenvolgende elektrische storingen veroorzaken, waardoor kortsluiting in de omvormer kan ontstaan.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van een software-update.

Referentie MGP200525, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 23 augustus 2019

De zekering voor het ruitensproeiersysteem (voor en achter) kan uitvallen indien het systeem in bevroren of geblokkeerde omstandigheden wordt gebruikt.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als gevolg van bevuilde ruiten wordt het zicht belemmerd. Hierdoor is er een verhoogde kans op een ongeval.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De zekering en het deksel van het zekeringhuis zullen worden vervangen. Het instructieboekje wordt aangevuld met een inlegvel.

Referentie MGP200096, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Land Rover Range Rover Evoque uit 2019 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 95.000 km; de middelste helft zit tussen 65.000 en 125.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 95.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Range Rover Evoque

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Land Rover Range Rover Evoque

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Land Rover Range Rover Evoque uit 2019 met kenteken L-511-FF rijdt op benzine en elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Land Rover Range Rover Evoque: 9,4 liter per 100 kilometer, goed voor 206 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik 9,4 l/100km (WLTP) 1 op 10,6
CO2-uitstoot 206 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: E

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 22% meer dan vergelijkbare Land Rover Range Rover Evoque-uitvoeringen uit 2019.

Beoordeling voor L-511-FF op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Land rover
Handelsbenaming
Range rover evoque
Type
Lz
Variant
S5cc2l
Uitvoering
A5ba
Eerste kleur
Zwart
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 69.875
Typegoedkeuringsnummer
E5*2007/46*0076*00

Belangrijke datums

Eerste toelating
09-04-2019
Eerste tenaamstelling NL
09-07-2021
Laatste tenaamstelling
12-03-2026
APK vervaldatum
09-04-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.800 kg
Rijklaar gewicht
1.900 kg
Technisch max. massa
2.430 kg
Toegestaan max. massa
2.430 kg
Max. massa samenstelling
4.230 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
1.800 kg
Wielbasis
268 cm
Breedte
190 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.00

Motor & brandstof — Benzine

Brandstof
Benzine
Vermogen
147,00 kW (200 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Verbruik gecombineerd
7 l/100km
CO2 uitstoot
176 g/km
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2017/1347ag
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ag
Geluid rijdend
68 dB
Geluid stationair
73 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Motor & brandstof — Elektriciteit

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
0,10 kW (0 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Emissieklasse
Z
Milieuklasse (licht)
715/2007*2017/1347ag
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ag
Geluid rijdend
68 dB

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 163 cm 1.340 kg 1.340 kg Ja
2 163 cm 1.230 kg 1.230 kg Ja

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Land Rover Range Rover Evoque's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Land Rover Range Rover Evoque's, of check een ander kenteken.

Alles over de Land Rover Range Rover Evoque

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Land Rover Range Rover Evoque uit 2019

Andere modellen op dezelfde leeftijd (7 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Land Rover Range Rover Evoque 2019?

Audi A6 9% betrouwbaarder

Audi A6

LEXUS logo Vergelijkbaar

Lexus NX

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2019 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Land Rover Range Rover Evoque 2019, eerlijk vergeleken op leeftijd.