Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz GLB GLB 180 d (2021)
APK rapport L-516-DV

De Mercedes-Benz GLB uit 2021 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 85 kW (116 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (X247), gebouwd van 2019 tot 2026. Leeggewicht 1.580 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 64.922, in Nederland sinds 3 mei 2021.

NL L-516-DV

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 11 mei 2027

Nog 229 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Mercedes-Benz GLB uit 2021 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-5j
123 voertuigen
0,13
-100%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 0-5j)
418.734 voertuigen
0,10
-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz GLB op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 11 mei 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 Geslaagd
  4. 2024 Geslaagd
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. 2022 geen APK-plicht
  7. 2021 geen APK-plicht
  8. Toegelaten in Nederland op 3 mei 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    8 september 2026

  2. Terugroepactie afgerond

    14 augustus 2026 · detectie-datum

  3. Tellerstand-meting 2026

    13 mei 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    6 april 2023

  5. Wijzigingen tussentijds onbekend

    3 mei 2021, 5 april 2023

  6. Eerste registratie

    3 mei 2021

In Nederland sinds 3 mei 2021. Voertuig is sinds 3 mei 2021 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 12 februari 2022

Op het subframe is mogelijk geen corrosiebescherming aanwezig, als gevolg kan vroegtijdige corrosie plaatsvinden.

Mogelijke gevolgen & herstel

De wielophanging en stuurinrichting kan losraken waardoor het voertuig onbestuurbaar wordt.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zal het subframe van het voertuig worden gecontroleerd en indien nodig vervangen.

Referentie MGP220034, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 26 april 2021

De zijspoilers van de achterklep kunnen mogelijk loskomen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als een zijspoiler tijdens het rijden loskomt bestaat er risico op een ongeval en verwondingen van de andere weggebruikers.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. De zijspoilers worden gecontroleerd en indien nodig vervangen.

Referentie MGP210235, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 6 oktober 2020

De buitenmantel van de achterspoiler is mogelijk onjuist of helemaal niet aan de basissteun gelast.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij zowel de ontbrekende las als bij de niet correct uitgevoerde las kunnen onderdelen van de achterspoiler tijdens het rijden loskomen van het voertuig.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Preventief zal de achterspoiler van het voertug gecontroleerd worden en indien nodig worden de nodige werken uitgevoerd.

Referentie MGP200457, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 27 juli 2020

De verzegeling aan de voorkant van het stuurhuis kan mogelijk water in de voorste voetruimtes doorlaten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor kan mogelijk elektrische kortsluitingen ontstaan in de controle eenheid van componenten die in het gebied zijn geïnstalleerd.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. We gaan preventief de carrosserie nieuw afdichten en de voetruimte op waterinfiltratie controleren.

Referentie MGP200374, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz GLB uit 2021 op diesel naar verwachting rond de 117.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 117.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz GLB

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz GLB

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz GLB met kenteken L-516-DV rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 6. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Volgens de WLTP-meting verbruikt L-516-DV 5,8 l/100km en stoot daarbij 153 g/km CO2 uit.

Verbruik 5,8 l/100km (WLTP) 1 op 17,2
CO2-uitstoot 153 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: B

Gebaseerd op de RDW-registratie van L-516-DV en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz GLB's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz GLB's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz GLB

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz GLB uit 2021

Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz GLB 2021?

BMW 4-Serie 9% betrouwbaarder

BMW 4-Serie

BMW X4 Vergelijkbaar

BMW X4

Audi S3 6% meer gebreken

Audi S3

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz GLB 2021, eerlijk vergeleken op leeftijd.