Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 4-Serie 2021
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie G22/G23 (2020–2024)

Wij hebben 1.176 BMW 4-Serie voertuigen uit 2021 geanalyseerd (5 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW 4-Serie uit 2021 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW 4-Serie 2021
% verschil vs gemiddelde — gewogen op brandstof + gewicht 10 bouwjaren
-50% -25% 0% +25% +50% Bouwjaar 2013 · -38% vs gemiddelde · 903 observaties 2013 n=903 Bouwjaar 2014 · -29% vs gemiddelde · 10.948 observaties 2014 n=10.9K Bouwjaar 2015 · -20% vs gemiddelde · 11.501 observaties 2015 n=11.5K Bouwjaar 2016 · -27% vs gemiddelde · 9.646 observaties 2016 n=9.6K Bouwjaar 2017 · -23% vs gemiddelde · 11.641 observaties 2017 n=11.6K Bouwjaar 2018 · -14% vs gemiddelde · 10.115 observaties 2018 n=10.1K Bouwjaar 2019 · -6% vs gemiddelde · 5.695 observaties 2019 n=5.7K Bouwjaar 2020 · -3% vs gemiddelde · 3.004 observaties 2020 n=3.0K Bouwjaar 2021 · -32% vs gemiddelde · 4.732 observaties 2021 n=4.7K -32% Bouwjaar 2022 · -36% vs gemiddelde · 2.212 observaties 2022 n=2.2K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW 4-Serie 2021

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Benzine

911 voertuigen · 77,0%

Catalogusprijs nieuw: €56.906 (€52.131–€69.181)

↓ -25% afkeur ↓ -7% advies

Op leeftijd 5 jaar wordt deze benzine BMW 4-Serie bij gemiddeld 3,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 4,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,4% vs 1,5%.

Gebaseerd op 911 Nederlandse benzine-BMW 4-Serie's uit 2021, waarvan 13% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

3,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

13%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-25%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 5 jaar

73.935 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 2021.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 4-Serie uit 2021 (benzine).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    1,0% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    0,7% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    0,4% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    0,3% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    0,2% kans

    € € € € €

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    0,1% kans

    € € € € €

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf

    0,1% kans

    € € € € €

  • Fusee(kogel) te veel speling

    0,1% kans

    € € € € €

  • Band vertoont uitstulping(en)

    0,1% kans

    € € € € €

  • Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aan

    0,1% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. 2.0L 4-cil 135 kW (184 pk)
    420i
    ↓ 67%

    67% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 5.487 voertuigen en 5 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO V70, VOLVO XC70, MERCEDES-BENZ C, MERCEDES-BENZ E, BMW X3, BMW 3 SERIE, BMW 5 SERIE, VOLKSWAGEN TIGUAN, AUDI Q5, AUDI A4, AUDI A6, JEEP WRANGLER

Overige uitvoeringen (3): nog onvoldoende vergelijkbare data voor een betrouwbaar oordeel.

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Hybride (benzine)

265 voertuigen · 22,4%

Catalogusprijs nieuw: €106.811 (€103.641–€109.510)

↓ -59% afkeur ↓ -12% advies

Op leeftijd 5 jaar wordt deze hybride (benzine) BMW 4-Serie bij gemiddeld 2,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 4,8% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,3% vs 1,4%.

Gebaseerd op 265 Nederlandse hybride (benzine)-BMW 4-Serie's uit 2021, waarvan 6% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

2,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

6%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-59%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 5 jaar

73.935 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Nog geen marktdata voor deze hybride (benzine) uit 2021.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 4 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 4-Serie uit 2021 (hybride (benzine)).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    1,2% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    0,7% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    0,7% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    0,6% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan gemiddelde

Kenteken-check

Check een specifieke 4-Serie uit 2021

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL K-648-VD NL K-192-JZ NL L-484-HB NL K-643-VD NL P-808-PB

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 4-Serie 2021

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW 4-Serie uit 2021?
De Hybride (benzine)-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (2,0% vs 3,2% bij Benzine). Gebaseerd op 265 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Benzine-versie van de BMW 4-Serie 2021 heeft 3,2% afkeur per APK — 60% meer dan de Hybride (benzine)-versie (2,0%). Toch nog 25% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 4-Serie uit 2021 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 2,9% van de 1.176 geanalyseerde BMW 4-Serie modellen uit 2021 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 34 keuringen. Op een leeftijd van 5 jaar heeft 11,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 33% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Op welke APK-punten presteert een BMW 4-Serie 2021 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 4-Serie 2021 op benzine komt "Retroreflector(en) afgeschermd" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 10,0% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Emissiebestrijdingssysteem niet compleet en Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW 4-Serie 2021?
Deze BMW 4-Serie valt binnen de G22/G23, geproduceerd van 2020 tot 2024. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 4-Serie uit 2021?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 4-Serie 2021.

Check een specifieke BMW 4-Serie 2021

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 4-Serie 2021.