KIA Sorento 1.6 T-GDi HEV (2022)
APK rapport N-478-XF

De KIA Sorento uit 2022 heeft een 1,6-liter hybride (benzine)motor van 176 kW (239 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie IV (MQ4), in productie sinds sep 2020. Leeggewicht 1.758 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 55.075, in Nederland sinds 4 januari 2022.

NL N-478-XF

APK geldig

Geldig tot 4 januari 2028

Nog 418 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze KIA Sorento uit 2022 scoort 0,3 punten per jaar, 982% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,02 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2025: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-4j

2.420 voertuigen

0,02

+982%

Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse zware auto's, 0-4j)

1.322.452 voertuigen

0,25

-2%

Punten per jaar van dit voertuig (0,25) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA Sorento op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

4 jan. 2028 Volgende APK
2026 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
3 dec. 2025 12:07 Keuring 1 afkeurpunt
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden
2024 geen APK-plicht
2023 geen APK-plicht
2022 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 4 jan. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

4 januari 2022

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een KIA Sorento uit 2022 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 85.000 km; de middelste helft zit tussen 65.000 en 105.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 85.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling KIA Sorento

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse KIA Sorento

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze KIA Sorento uit 2022 met kenteken N-478-XF rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze KIA Sorento: 6,7 liter per 100 kilometer, goed voor 152 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik	6,7 l/100km (WLTP) 1 op 14,9
CO2-uitstoot	152 g/km (WLTP)
Actieradius	57 km geschat

Zuinigheid: E

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 319% meer dan vergelijkbare KIA Sorento-uitvoeringen uit 2022.

Beoordeling voor N-478-XF op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA Sorento op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse