APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Discovery Sport (2019)
APK rapport N-543-NS

De Land Rover Discovery Sport uit 2019 heeft een 2,0-liter hybride (benzine)motor van 165 kW (224 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie L550, in productie sinds 2014. Leeggewicht 1.859 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 76.643, in Nederland sinds 25 november 2021.

NL N-543-NS

APK geldig

Geldig tot 16 oktober 2027

Nog 387 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Land Rover Discovery Sport uit 2019 scoort 0,2 punten per jaar, 356% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,04 per jaar).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 1-7j

1.911 voertuigen

0,04

+356%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 1-7j)

1.135.597 voertuigen

0,42

-53%

Punten per jaar van dit voertuig (0,20) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Discovery Sport op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2021 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2019. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

16 okt. 2027 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
2025 Geslaagd
2024 geen APK-plicht
5 okt. 2023 11:26 Keuring 1 adviespunt
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
2022 geen APK-plicht
2021 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 25 nov. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Tellerstand-meting 2026

19 juli 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

18 juli 2026
Eigenaarwisseling

29 augustus 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

25 november 2021, 28 augustus 2025
Eerste registratie

25 november 2021

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 12 juli 2022

De achterspoiler kan losraken van het voertuig.

Mogelijke gevolgen & herstel

(Nog) niet bekend

Referentie MGP220276, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 6 november 2020

Door mogelijke elektrische overbelasting in het 48V-systeem kan een storing van de MOSFET (Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor) veroorzaken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Een storing van de MOSFET kan opeenvolgende elektrische storingen veroorzaken, waardoor kortsluiting in de omvormer kan ontstaan.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van een software-update.

Referentie MGP200525, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van oktober 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Land Rover Discovery Sport uit 2019 op benzine / elektriciteit naar verwachting rond de 149.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 149.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Discovery Sport

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Land Rover Discovery Sport

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Land Rover Discovery Sport met kenteken N-543-NS rijdt op benzine en elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Land Rover Discovery Sport 7,8 l/100km, met een CO2-uitstoot van 219 g/km (NEDC).

Verbruik	7,8 l/100km (NEDC) 1 op 12,8
CO2-uitstoot	219 g/km (WLTP)

Zuinigheid: E D

De geregistreerde brandstof van deze Land Rover Discovery Sport is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.