Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Land Rover Discovery Sport
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 3.7K Land Rover Discovery Sport voertuigen — uitgesplitst naar 3 generaties en bouwjaren van 2014 tot 2026.

Hoe betrouwbaar is de Land Rover Discovery Sport?

Op basis van 3.710 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 2014–2026 en 3 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Land Rover Discovery Sport veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Land Rover Discovery Sport

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2023–2027

L550 Facelift (JLR PTA)

946 voertuigen · 4 bouwjaren

Brandstof Hybride (benzine) 100%
Gewicht Zwaar 100%
Closed Off-Road Vehicle L550 Facelift (JLR PTA)

367 observaties · 1 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

0,3%

per voertuig-jaar in cohort

0% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
leeftijd 3 — 3 jaar
0% 6% 12% 18% 24% 30% 3 Leeftijd 3 · gemiddelde 0,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 1,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · 0,0% advies · cohort 367 Leeftijd 3 · 0,3% afkeur · cohort 367 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 2019–2023

L550 Facelift (JLR PTA)

1.426 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Hybride (benzine) 88% Benzine 5% Hybride (diesel) 4% Diesel 3%
Gewicht Zwaar 97%
Closed Off-Road Vehicle L550 Facelift (JLR PTA)

5.287 observaties · 291 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

5,5%

per voertuig-jaar in cohort

17% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+24% afkeur -25% advies leeftijd 2 — 7 jaar
0% 6% 12% 18% 24% 30% 2 3 4 5 6 7 Leeftijd 2 · gemiddelde 0,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 0,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 3,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 1,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 5,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 3,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 1,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 9,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 3,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 10,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 6,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · 0,0% advies · cohort 1.426 Leeftijd 3 · 0,8% advies · cohort 1.426 Leeftijd 4 · 1,8% advies · cohort 1.059 Leeftijd 5 · 1,3% advies · cohort 819 Leeftijd 6 · 4,1% advies · cohort 410 Leeftijd 7 · 2,7% advies · cohort 147 Leeftijd 2 · 0,1% afkeur · cohort 1.426 Leeftijd 3 · 2,6% afkeur · cohort 1.426 Leeftijd 4 · 13,6% afkeur · cohort 1.059 Leeftijd 5 · 7,2% afkeur · cohort 819 Leeftijd 6 · 9,8% afkeur · cohort 410 Leeftijd 7 · 6,8% afkeur · cohort 147 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 2014–2019

L550 (JLR D8)

1.735 voertuigen · 6 bouwjaren

Brandstof Diesel 71% Benzine 26% Hybride (benzine) 2% Hybride (diesel) 1%
Gewicht Middenklasse 81% Zwaar 19%
Closed Off-Road Vehicle L550 (JLR D8)

11.998 observaties · 2.233 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

18,6%

per voertuig-jaar in cohort

71% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-14% afkeur -26% advies leeftijd 2 — 12 jaar
0% 6% 12% 18% 24% 30% 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Leeftijd 2 · gemiddelde 0,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 3,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 5,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 5,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 8,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 8,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 9,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 10,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 11,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 11,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 12,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 1,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 9,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 13,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 13,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 17,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 17,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 21,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 23,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 25,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 27,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 29,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · 0,0% advies · cohort 404 Leeftijd 3 · 2,2% advies · cohort 818 Leeftijd 4 · 3,6% advies · cohort 1.302 Leeftijd 5 · 4,2% advies · cohort 1.721 Leeftijd 6 · 7,3% advies · cohort 1.735 Leeftijd 7 · 8,4% advies · cohort 1.735 Leeftijd 8 · 9,6% advies · cohort 1.588 Leeftijd 9 · 9,5% advies · cohort 1.331 Leeftijd 10 · 7,2% advies · cohort 917 Leeftijd 11 · 5,5% advies · cohort 433 Leeftijd 12 · 7,1% advies · cohort 14 Leeftijd 2 · 0,2% afkeur · cohort 404 Leeftijd 3 · 10,5% afkeur · cohort 818 Leeftijd 4 · 13,4% afkeur · cohort 1.302 Leeftijd 5 · 15,3% afkeur · cohort 1.721 Leeftijd 6 · 22,4% afkeur · cohort 1.735 Leeftijd 7 · 22,5% afkeur · cohort 1.735 Leeftijd 8 · 23,6% afkeur · cohort 1.588 Leeftijd 9 · 23,8% afkeur · cohort 1.331 Leeftijd 10 · 20,5% afkeur · cohort 917 Leeftijd 11 · 11,3% afkeur · cohort 433 Leeftijd 12 · 7,1% afkeur · cohort 14 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Land Rover Discovery Sport

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Land Rover Discovery Sport's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 3 jr 4 jr 5 jr 6 jr 7 jr 8 jr 9 jr 10 jr
311 Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf
vaker bij oudere auto's 0,7% 1,4% 2,7% 3,6% 2,4% 5,7% 2,7%
115 Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
vaker bij oudere auto's 1,9% 0,3% 0,3% 2,0% 0,5% 2,7% 2,8% 2,7%
188 Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
vaker bij oudere auto's 2,8% 1,4% 3,4% 2,7% 3,8% 3,2% 5,4% 3,7%
507 Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
vaker bij oudere auto's 0,9% 1,0% 1,4% 1,7% 1,5% 1,6% 1,3% 4,3%
141 Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan
vaker bij oudere auto's 0,3% 2,0% 2,7% 3,8% 5,6% 4,1% 1,6%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 3 jr 4 jr 5 jr 6 jr 7 jr 8 jr 9 jr 10 jr
391 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
vaker bij jongere auto's 25,9% 25,2% 13,9% 18,7% 13,3% 12,3% 11,4% 12,2%
205 Band onvoldoende profiel
vaker bij oudere auto's 9,3% 7,3% 16,2% 12,4% 15,1% 13,6% 12,3% 16,5%
210 Bandenspanning niet op juiste waarde
stabiel over leeftijd 19,4% 25,2% 24,0% 20,6% 19,5% 23,5% 22,1% 22,3%
312 Remschijf ernstig gecorrodeerd
vaker bij jongere auto's 3,7% 5,6% 7,4% 4,5% 3,8% 4,0% 2,8% 1,6%
516 Dimlicht onjuist afgesteld
stabiel over leeftijd 13,0% 15,4% 15,5% 18,2% 16,7% 12,5% 14,5% 14,4%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Land Rover Discovery Sport

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Land Rover Discovery Sport?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Land Rover Discovery Sport — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Land Rover Discovery Sport

Welke generatie van de Land Rover Discovery Sport is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Land Rover Discovery Sport-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De L550 Facelift (JLR PTA) (2023–2027) toont in onze data het laagste cijfer (0,3%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Land Rover Discovery Sport generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de L550 (JLR D8) (2014–2019) met 18,6% — auto's van rond de 9 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Land Rover Discovery Sport gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 14,3% van de 3.710 geanalyseerde Land Rover Discovery Sport afgekeurd — ruwweg 1 op de 7 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 0,3% bij de L550 Facelift (JLR PTA) tot 18,6% bij de L550 (JLR D8). Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 3.710 Land Rover Discovery Sport voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Land Rover Discovery Sport controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Land Rover Discovery Sport voertuigen.

Check een specifieke Land Rover Discovery Sport

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Land Rover Discovery Sport.