KIA Sorento 1.6 T-GDi HEV (2022)
APK rapport N-864-XJ

De KIA Sorento uit 2022 heeft een 1,6-liter hybride (benzine)motor van 176 kW (239 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie IV (MQ4), in productie sinds sep 2020. Leeggewicht 1.758 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 55.970, in Nederland sinds 13 januari 2022.

NL N-864-XJ

APK geldig

Geldig tot 13 januari 2028

Nog 427 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze KIA Sorento uit 2022 scoort 0,3 punten per jaar, 982% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,02 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2025: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-4j

2.420 voertuigen

0,02

+982%

Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse zware auto's, 0-4j)

1.322.452 voertuigen

0,25

-2%

Punten per jaar van dit voertuig (0,25) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA Sorento op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

13 jan. 2028 Volgende APK
2026 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
2 dec. 2025 16:07 Keuring 1 afkeurpunt
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden
2024 geen APK-plicht
2023 geen APK-plicht
2022 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 13 jan. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Eigenaarwisseling

18 september 2026
Eigenaarwisseling

28 april 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

13 januari 2022, 27 april 2026
Eerste registratie

13 januari 2022

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een KIA Sorento uit 2022 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 85.000 km; de middelste helft zit tussen 65.000 en 105.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 85.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling KIA Sorento

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse KIA Sorento

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze KIA Sorento (N-864-XJ) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt N-864-XJ 6,7 l/100km en stoot daarbij 153 g/km CO2 uit.

Verbruik	6,7 l/100km (WLTP) 1 op 14,9
CO2-uitstoot	153 g/km (WLTP)
Actieradius	57 km geschat

Zuinigheid: E

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 319% meer dan vergelijkbare KIA Sorento-uitvoeringen uit 2022.

Gebaseerd op de RDW-registratie van N-864-XJ en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA Sorento op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse