Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Aston Martin DB11 4.0 twin-turbo (2018)
APK rapport N-982-KR

De Aston Martin DB11 uit 2018 heeft een 4,0-liter benzinemotor van 375 kW (510 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie AM5, gebouwd van 2016 tot 2023. Leeggewicht 1.845 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 246.081, in Nederland sinds 2 november 2021.

NL N-982-KR

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 15 januari 2027

Nog 114 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Aston Martin DB11 uit 2018 scoort 0,2 punten per jaar, 127% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,09 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2024: onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 2-8j
108 voertuigen
0,09
+127%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 2-8j)
637.395 voertuigen
0,38
-48%

Punten per jaar van dit voertuig (0,20) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Aston Martin DB11 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2021 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2018. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 15 jan. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 15 jan. 2024 13:02 Keuring 1 afkeurpunt
  6. 2023 geen APK-plicht
  7. 2022 Geslaagd
  8. 2021 geen APK-plicht
  9. Toegelaten in Nederland op 2 nov. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    4 oktober 2023

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    2 november 2021, 3 oktober 2023

  3. Eerste registratie

    2 november 2021

In Nederland sinds 2 november 2021. Voertuig is sinds 2 november 2021 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Aston Martin DB11 uit 2018 op benzine naar verwachting rond de 111.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 111.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Aston Martin DB11

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Aston Martin DB11

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Aston Martin DB11 (N-982-KR) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt N-982-KR 10,0 l/100km en stoot daarbij 230 g/km CO2 uit.

Verbruik 10,0 l/100km (NEDC) 1 op 10
CO2-uitstoot 230 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: B

Gebaseerd op de RDW-registratie van N-982-KR en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Aston Martin DB11's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Aston Martin DB11's, of check een ander kenteken.

Alles over de Aston Martin DB11