Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW 2 Serie 220i (2014)
APK rapport NP-433-R

De BMW 2 Serie uit 2014 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 135 kW (184 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie F22/F23, gebouwd van 2013 tot okt 2019. Leeggewicht 1.345 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 46.266, in Nederland sinds 12 september 2017.

NL NP-433-R

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 29 mei 2027

Nog 246 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze BMW 2 Serie uit 2014 scoort 0,2 punten per jaar, 17% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,14 per jaar).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 6-12j
3.686 voertuigen
0,14
+17%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 6-12j)
1.397.214 voertuigen
0,41
-59%

Punten per jaar van dit voertuig (0,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 2 Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2017 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2014. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 29 mei 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 Geslaagd
  4. 2024 Geslaagd
  5. 2023 Geslaagd
  6. 2022 Geslaagd
  7. 2021 geen APK-plicht
  8. 27 okt. 2020 08:19 Keuring 1 adviespunt
  9. Toegelaten in Nederland op 12 sep. 2017

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Tellerstand-meting 2026

    31 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    30 mei 2026

  3. Eigenaarwisseling

    11 oktober 2025

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    12 september 2017, 10 oktober 2025

  5. Eerste registratie

    12 september 2017

In Nederland sinds 12 september 2017. Voertuig is sinds 12 september 2017 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 14 december 2022

De gasgenerator van de airbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen.

Mogelijke gevolgen & herstel

De airbag kan mogelijk niet volledig ontvouwen of de metalen huls van de gasgenerator kan openscheuren en de delen kunnen in het interieur terechtkomen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag wordt vervangen.

Referentie MGP230024, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW 2 Serie uit 2014 op benzine naar verwachting rond de 156.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 156.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling BMW 2 Serie

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse BMW 2 Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW 2 Serie (NP-433-R) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt NP-433-R 5,7 l/100km en stoot daarbij 134 g/km CO2 uit.

Verbruik 5,7 l/100km (NEDC) 1 op 17,5
CO2-uitstoot 134 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: B

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 5% zuiniger dan vergelijkbare BMW 2 Serie-uitvoeringen uit 2014.

Gebaseerd op de RDW-registratie van NP-433-R en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere BMW 2 Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW 2 Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW 2 Serie

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 2 Serie uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 2 Serie 2014?

BMW 3-Serie Vergelijkbaar

BMW 3-Serie

Mercedes-Benz C 5% betrouwbaarder

Mercedes-Benz C

Volkswagen Tiguan 11% meer gebreken

Volkswagen Tiguan

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 2 Serie 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.