Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Polestar 1 (2022)
APK rapport P-138-VL

De Polestar 1 uit 2022 heeft een 2,0-liter hybride (benzine)motor van 312 kW (424 pk) en een automaat. Leeggewicht 2.320 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 158.600, in Nederland sinds 22 juni 2022.

NL P-138-VL

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 15 juli 2028

Nog 661 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

1 APK-punt bij 1 keuring

APK-historie van deze Polestar 1 uit 2022 sinds 2022.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Polestar 1 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    22 juni 2022

In Nederland sinds 22 juni 2022. Wijzigingen vóór 22 juni 2022 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van juli 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Polestar 1 uit 2022 op elektriciteit / benzine naar verwachting rond de 59.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 59.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling Polestar 1

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Polestar 1

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Polestar 1 uit 2022 met kenteken P-138-VL rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Als plug-in hybride komt deze Polestar 1 124 km elektrisch, met een gewogen fabrieksopgave van 0,6 l/100km en 13 g/km CO2.

Verbruik (gewogen) 0,6 l/100km (WLTP) 1 op 166,7
CO2-uitstoot (gewogen) 13 g/km (WLTP)
Actieradius 124 km

Beoordeling voor P-138-VL op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Polestar 1's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Polestar 1's, of check een ander kenteken.

Alles over de Polestar 1

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Polestar 1 uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Polestar 1 2022?

Porsche Panamera Vergelijkbaar

Porsche Panamera

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Polestar 1 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.