Home
MERCEDES-BENZ
GLS
2016
R-141-GJ

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz GLS GLS 500 (2016)
APK rapport R-141-GJ

De Mercedes-Benz GLS uit 2016 heeft een 4,7-liter benzinemotor van 335 kW (456 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie X166, gebouwd van 2015 tot okt 2019. Leeggewicht 2.345 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 178.187, in Nederland sinds 26 augustus 2022.

NL R-141-GJ

APK geldig

Geldig tot 10 september 2027

Nog 352 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Mercedes-Benz GLS uit 2016 scoort 0,5 punten per jaar, 170% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,19 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2025: slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 4-10j

87 voertuigen

0,19

+170%

Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 4-10j)

579.028 voertuigen

0,47

+6%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz GLS op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2022 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2016. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

10 sep. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
10 sep. 2025 10:01 Keuring 1 afkeurpunt
- Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar Wielophanging & Assen
Herkeuring Goedgekeurd
19 jul. 2024 09:30 Keuring 1 afkeurpunt
- Band bevat uitstekend metalen element Wielen & Banden
2023 geen APK-plicht
2022 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 26 aug. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

11 september 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

29 juli 2023
Wijzigingen tussentijds onbekend

26 augustus 2022, 28 juli 2023
Eerste registratie

26 augustus 2022

Terugroepacties

2 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 21 augustus 2026

De drie aluminium schroeven waarmee de power-pack aan de stuurinrichting is bevestigd, kunnen door blootstelling aan water en strooizout roesten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor neemt de sterkte van de schroeven af. Bij hoge belasting, zoals bij manoeuvreren en parkeren, kan de power-pack losraken en de stuurbekrachtiging uitvallen, wat het risico op een ongeval vergroot.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de aluminium schroeven vervangen.

Referentie MGP230033, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 16 juli 2018

De oliepeilstok van het Active Curve System oliereservoir is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kan hydraulische olie uit het reservoir weglekken.

Mogelijke gevolgen & herstel

De hydraulische olie kan op hete motoronderdelen terecht komen. Hierdoor kan brand ontstaan.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de oliepeilstok van het oliereservoir vervangen.

Referentie MGP180456, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz GLS uit 2016 op benzine naar verwachting rond de 135.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 135.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz GLS

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz GLS

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mercedes-Benz GLS (R-141-GJ) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt R-141-GJ 11,3 l/100km en stoot daarbij 264 g/km CO2 uit.

Verbruik	11,3 l/100km (NEDC) 1 op 8,8
CO2-uitstoot	264 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E C

Gebaseerd op de RDW-registratie van R-141-GJ en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.