Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

In het kort

Een wiellager, het onderdeel waarop een wiel ronddraait, vertoont hoorbare of voelbare slijtage of beschadiging. De APK-keurder draait het wiel rond en luistert en voelt of het lager broomt, rammelt of onregelmatig loopt; dit is een afkeurpunt omdat een defect lager bij ernstige slijtage kan vastlopen en u de controle over het wiel kunt verliezen. Het vervangen van één wiellager, inclusief een verplichte nieuwe naafmoer, kost doorgaans tussen de €150 en €350; op oudere auto's met veel roest of bij assen met ingeperste lagers kan het bedrag oplopen tot €400 of meer.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode: 190
RDW-artikel: 5.*.20
Type: Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

655.719

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

2,5%

van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 655.719 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 november 2026

Trend over tijd

Stabiel

Het aandeel keuringen met slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar is sinds de start van onze meting nagenoeg gelijk gebleven (2,56% → 2,4%).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 22 jaar (13,5% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 190?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€150 – €400

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Houd ook rekening met

Naafmoer (eindig gebruik), hoort bij een correcte reparatie.

Goed om te weten

Bij vooraslager: uitlijning controleren/herstellen na montage aanbevolen (+€60-€120); niet altijd ter plekke mogelijk.
Veel werkplaatsen adviseren preventieve vervanging van het tegenoverliggende lager op dezelfde as (+€130-€280 extra).
Bij oudere voertuigen met corrosie op knuckle of naaf: persspasverbindingen kunnen vastzetten, arbeidsoverschrijding tot 8 AW extra mogelijk.
Combinatie met code 198 (velgschade) suggereert impact-veroorzaakte lagerschade; overige ascomponenten inspecteren.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50

B €50 – €150

C €150 – €400

D €400 – €1.000

E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 22 mei 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 190 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Komt opvallend vaak voor bij

Deze modellen scoren in onze dataset minstens anderhalf keer zo vaak op gebrekcode 190 als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. We tonen alleen modellen met minimaal 200 gekeurde voertuigen om toeval uit te sluiten. Denk aan Subaru XV, Subaru Forester en Subaru Legacy. Bekijk per model de volledige APK- en betrouwbaarheidsdata.

10,4× vaker

Subaru XV

Bij 25,3% van 1.492 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 2,4%

Vooral bouwjaar 2012 (36,5%) →

4,2× vaker

Subaru Forester

Bij 21,9% van 7.482 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 5,2%

Vooral bouwjaar 2013 (41,4%) →

3,9× vaker

Subaru Legacy

Bij 20,6% van 2.237 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 5,3%

Vooral bouwjaar 2004 (27,1%) →

Bekijk alle 15 modellen met verhoogd risico

Model	Afkeur	Leeftijdsgenoten	Vs. gemiddeld	Gekeurd	Slechtste bouwjaar
Subaru XV	25,3%	2,4%	10,4×	1.492	2012 (36,5%)
Subaru Forester	21,9%	5,2%	4,2×	7.482	2013 (41,4%)
Fiat 500 Abarth	24,4%	8,3%	2,9×	1.145	2009 (28,5%)
Subaru Legacy	20,6%	5,3%	3,9×	2.237	2004 (27,1%)
Nissan Note	21,8%	6,6%	3,3×	21.790	2010 (32,6%)
Nissan Pixo	25,5%	10,6%	2,4×	11.129	2010 (28,4%)
Chevrolet Captiva	19%	4,5%	4,2×	1.172	2006 (25,7%)
Alfa Romeo Mito	19,6%	5,4%	3,6×	8.119	2009 (26,3%)
Chevrolet Suburban	18,3%	4,4%	4,2×	230	—
Audi 100	20,6%	6,7%	3,1×	316	—
Ford Fusion	23,5%	9,9%	2,4×	14.684	2003 (28,9%)
Chevrolet Spark	20,8%	8,2%	2,6×	16.394	2012 (22,1%)
Skoda Enyaq	14,8%	2,2%	6,8×	4.015	2021 (15,5%)
Suzuki Alto	23,7%	11,1%	2,1×	46.494	2002 (30,9%)
Ford Explorer	14,8%	3,0%	5,0×	385	2020 (0,8%)

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

248 · Onderdeel stuurinrichting niet geborgd 2,6× vaker · 588 samen
301 · Remkrachtregelaar werkt niet goed 2,3× vaker · 703 samen
478 · Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan 2,2× vaker · 2.090 samen

Komt vaak samen voor Bolgrootte volgt het aantal gezamenlijke keuringen

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 190?

Gebrekcode 190 staat voor "Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar" (RDW-artikel 5.*.20). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt gebrekcode 190 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 655.719 APK-keuringen, oftewel 2,5% van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Wat kost reparatie van APK-code 190?

Reparatie van "Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar" (code 190) kost bij een universele garage meestal €150 – €400, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Bij welke modellen komt gebrekcode 190 bovengemiddeld vaak voor?

In onze RDW-data scoort de Subaru XV het hoogst, bij 25,3% van de gekeurde voertuigen, 10,4× zo vaak als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Op deze pagina staan de 3 modellen die hier bovengemiddeld op scoren.

Is APK-code 190 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Bij welke leeftijd komt gebrekcode 190 het vaakst voor?

In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 22 jaar, waar het bij 13,5% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Komt gebrekcode 190 vaker of minder vaak voor dan vroeger?

Het aandeel keuringen met dit gebrek is sinds 2020 nagenoeg stabiel gebleven.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 190 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.

Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar (APK-code 190)