Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

KIA Stinger (2018)
APK rapport TJ-421-R

De KIA Stinger uit 2018 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 188 kW (256 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie CK, gebouwd van 2017 tot 2024. Leeggewicht 1.617 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 67.020, in Nederland sinds 16 augustus 2018.

NL TJ-421-R

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 1 juli 2027

Nog 231 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 1 keuring

Deze KIA Stinger uit 2018 scoort 0,3 punten per jaar, 219% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,10 per jaar).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 2-8j
73 voertuigen
0,10
+219%
Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 2-8j)
122.450 voertuigen
0,13
+155%

Punten per jaar van dit voertuig (0,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA Stinger op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    2 juli 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    13 september 2022

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    16 augustus 2018, 12 september 2022

  4. Eerste registratie

    16 augustus 2018

In Nederland sinds 16 augustus 2018. Voertuig is sinds 16 augustus 2018 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 25 april 2024

De brandstofregelklepplunjer in de hogedrukbrandstofpomp is mogelijk onjuist uitgelijnd en dit kan ongelijkmatige slijtage veroorzaken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Verlies van vermogen bij snelwegsnelheden, met een toenemend risico op een ongeval met letsel.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak bij de Kia dealer te maken om het voertuig te laten controleren en indien nodig te voorzien van een verbeterd onderdeel en software update.

Referentie MGP240171, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van september 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van september 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een KIA Stinger uit 2018 op benzine naar verwachting rond de 111.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 111.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling KIA Stinger

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse KIA Stinger

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze KIA Stinger (TJ-421-R) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt TJ-421-R 8,3 l/100km en stoot daarbij 190 g/km CO2 uit.

Verbruik 8,3 l/100km (NEDC) 1 op 12
CO2-uitstoot 190 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

Gebaseerd op de RDW-registratie van TJ-421-R en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Hoe doen andere KIA Stinger's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle KIA Stinger's, of check een ander kenteken.

Alles over de KIA Stinger

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de KIA Stinger uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de KIA Stinger 2018?

Mercedes-Benz AMG GLC 8% betrouwbaarder

Mercedes-Benz AMG GLC

Mercedes-Benz AMG C Vergelijkbaar

Mercedes-Benz AMG C

Audi RS3 16% meer gebreken

Audi RS3

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de KIA Stinger 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.