Home
TOYOTA
YARIS
2018
TP-364-R

APK-historie & Voertuigdossier

Toyota Yaris 1.5 VVT-iE
APK rapport

2018 · Hybride (benzine)

NL TP-364-R

Bouwjaar: 2018; 8 jaar oud
Brandstof: Hybride (benzine); aangedreven
Totaal gebreken: 0; in APK-historie
Keuringen met gebreken: 0; APK-bezoeken

AI-risicoanalyse Toyota Yaris

Door AI

Laag risico

Voertuig presteert significant beter dan het modelgemiddelde en het peer-segment, met nul geconstateerde gebreken over een observatieperiode van 6 jaar.

Sterke punten

▸ Nul geconstateerde gebreken in de RDW-historie
▸ Presteert beter dan het modelgemiddelde (0 vs 0,0876 punten/jaar)
▸ Presteert ruim beter dan het peer-segment (0 vs 0,1986 punten/jaar)
▸ Originele Nederlandse toelating zonder import-vertraging

Aandachtspunten

▸ Algemene slijtage aan verbruiksonderdelen passend bij 8 jaar leeftijd
▸ Kilometerstand bevindt zich in de normale categorie voor dit bouwjaar

Tips bij bezichtiging

▸ Controleer het profiel en de spanning van de banden
▸ Let tijdens proefrit op hoorbare of voelbare slijtage aan de wiellagers
▸ Controleer de werking van de ruitenwisserinstallatie
▸ Controleer of de kentekenplaatverlichting correct functioneert

AI-gegenereerd · Niet juridisch bindend · Gegenereerd op 17 jun. 2026

Track-record van deze Toyota Yaris

Hoe heeft 'ie het tot nu toe gedaan?

APK-punten (afkeur + advies) sinds 2020

0,00 per jaar over 6 jaar geobserveerd

Zo presteert deze auto ten opzichte van steeds bredere referentiegroepen: zijn eigen uitvoering, alle uitvoeringen met dezelfde carrosserie, het volledige model en het peer-segment. Een balk naar links betekent dat deze auto het beter doet dan de groep; naar rechts betekent slechter.

← beter 0% slechter →

Deze uitvoering, 2-8j

17,495 voertuigen

0,15

-100%

Deze carrosserie, 2-8j

17,567 voertuigen

0,15

-100%

Dit model, 2-8j

50,353 voertuigen

0,09

-100%

Vergelijkingsbasis (Economy compacte auto's, 2-8j)

4,215,110 voertuigen

0,20

-100%

Dit voertuig presteert tot nu toe beter dan de gemiddelde uitvoering van zijn type.

APK-keuringsdata is beschikbaar vanaf juni 2020. Voor oudere voertuigen geldt het track-record voor de geobserveerde periode, niet de volledige levensduur.

APK-voorspelling Toyota Yaris

12 okt. 2026

Deze voorspelling toont de meest voorkomende APK-gebreken bij de Toyota Yaris op hybride (benzine) op een leeftijd van 8 jaar. We hebben de APK-keuringsresultaten van 38,095 vergelijkbare voertuigen geanalyseerd om te bepalen welke gebreken het vaakst voorkomen op deze leeftijd.

Het percentage geeft aan bij hoeveel van die 38,095 voertuigen dit specifieke gebrek is geconstateerd. Een hoger percentage betekent dat dit gebrek vaker voorkomt. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn vastgesteld worden apart weergegeven, omdat de kans op herhaling groter is.

De kolom Kosten geeft per gebrek het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Gebruikte vergelijkingsdata

Voertuig: Toyota Yaris NHP13(MH), hybride (benzine)
Leeftijd bij keuring: 8 jaar
Dataperiode: juni 2020–heden
Aantal voertuigen: 38.095

Gebrekenradar

Percentage voertuigen met een gebrek per categorie. Hoe groter het vlak, hoe meer gebreken in die categorie voorkomen.

Veelvoorkomende APK-gebreken Toyota Yaris op deze leeftijd

Deze gebreken zijn niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, maar komen wel regelmatig voor bij vergelijkbare Toyota Yaris-voertuigen van deze leeftijd. Verstandig om hier voor de APK op te letten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden Afkeurpunt	4.7%	€ € € € €
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar Wielophanging & Assen Afkeurpunt	4.1%	€ € € € €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas Afkeurpunt	3.9%	€ € € € €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting Afkeurpunt	3.2%	€ € € € €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden Afkeurpunt	2.8%	€ € € € €

APK-gebreken historie

12 okt. 2026 Volgende APK
2025 geen APK-plicht
2024 Geslaagd
2023 geen APK-plicht
2022 Geslaagd
2021 geen APK-plicht
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 28 sep. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

12 oktober 2022
Wijzigingen tussentijds onbekend

28 september 2018 — 11 oktober 2022
Eerste registratie

28 september 2018

De Toyota Yaris Hybrid in het grijs uit 2018 is een mpv met een elektriciteit motor. Dit voertuig heeft 5 zitplaatsen, een rijklaar gewicht van 1.150 kg en een oorspronkelijke catalogusprijs van € 20.970. De APK is geldig tot 12-10-2026.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort: Personenauto
Merk: Toyota
Handelsbenaming: Toyota yaris hybrid
Type: Xp13m(a)
Variant: Nhp13(mh)
Uitvoering: Nhp130l-chxnbw(1m)
Eerste kleur: Grijs
Inrichting: Mpv
Zitplaatsen: 5
Deuren: 4
Wielen: 4
Europese categorie: M1
Catalogusprijs: € 20.970
Typegoedkeuringsnummer: E11*2007/46*0152*11

Belangrijke datums

Eerste toelating: 28-09-2018
Eerste tenaamstelling NL: 28-09-2018
Laatste tenaamstelling: 12-10-2022
APK vervaldatum: 12-10-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht: 1.050 kg
Rijklaar gewicht: 1.150 kg
Technisch max. massa: 1.565 kg
Toegestaan max. massa: 1.565 kg
Max. massa samenstelling: 1.565 kg
Wielbasis: 251 cm
Lengte: 395 cm
Breedte: 170 cm
Vermogen/massa rijklaar: 0.05

Motor & brandstof — Elektriciteit

Brandstof: Elektriciteit
Continu vermogen: 10,10 kW (14 PK)
Hybride klasse: Novc-hev
Emissieklasse: Z
Uitlaatemissieniveau: Euro 6

Motor & brandstof — Benzine

Brandstof: Benzine
Vermogen: 54,00 kW (73 PK)
Hybride klasse: Novc-hev
Verbruik gecombineerd: 3 l/100km
CO2 uitstoot: 84 g/km
Emissieklasse: 6
Milieuklasse (licht): 715/2007*eu 2017/1154ad
Uitlaatemissieniveau: Euro 6 ad
Geluid rijdend: 73 dB
Geluid stationair: 74 dB
Toerental geluidsniveau: 2500

Carrosserie

Carrosserietype: Af
EU omschrijving: Multipurpose vehicle (mpv)

Assen

As	Spoorbreedte	Max. aslast	Wettelijk max.
1	149 cm	895 kg	895 kg
2	147 cm	825 kg	825 kg

Status & registratie

WAM verzekerd: Ja
Geexporteerd: Nee
Taxi: Nee
Tenaamstellen mogelijk: Ja
Wacht op keuren: Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie: Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie: 2024
Tellerstandoordeel: Logisch
Toelichting: 00

Terugroepacties

MGP190304 Producent heeft herstel gemeld

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem

Er is een kans dat een soldeerverbinding in de hybrideconverter losraakt.

Gevolgen: Er kunnen waarschuwingslampjes gaan branden en zal er een geluidsignaal afgaan. Bij doorrijden kan het hybridesysteem zich uitschakelen. Hierdoor treedt motorvermogenverlies op, waardoor het risico op een ongeval toeneemt.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de hybrideconverter controleren en indien nodig vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Producent: Louwman & Parqui B.V.
Publicatiedatum: 11-07-2019
Eigenaren geïnformeerd: 23-10-2019