Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Bentley Continental GT (2019)
APK rapport XZ-048-P

De Bentley Continental GT uit 2019 heeft een 6,0-liter benzinemotor van 467 kW (635 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie Third generation Continental GT, in productie sinds jul 2018. Leeggewicht 2.219 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 323.474, in Nederland sinds 3 mei 2019.

NL XZ-048-P

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 19 mei 2027

Nog 188 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Bentley Continental GT uit 2019 scoort 0,2 punten per jaar, 240% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,05 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2023: band beschadigd.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 1-7j
374 voertuigen
0,05
+240%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 1-7j)
606.927 voertuigen
0,35
-52%

Punten per jaar van dit voertuig (0,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Bentley Continental GT op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 19 mei 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 Geslaagd
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 10 mei 2023 14:50 Keuring 1 afkeurpunt
  7. 2022 geen APK-plicht
  8. 2021 geen APK-plicht
  9. 2020 geen APK-plicht
  10. Toegelaten in Nederland op 3 mei 2019

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Verzekerd

    23 september 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    2 juni 2026 · detectie-datum

  3. Eerste registratie

    3 mei 2019

In Nederland sinds 3 mei 2019. Wijzigingen vóór 3 mei 2019 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 20 maart 2023

In de koelvloeistofpomp kan tussen de pomp en de motor lekkage ontstaan. Als gevolg komt er koelvloeistof in het electrische circuit.

Mogelijke gevolgen & herstel

Kortsluiting en de stekkers kunnen oververhit raken.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De koelvloeistofpomp wordt dan vervangen door een uitvoering met een betere afdichting.

Referentie MGP230141, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 25 augustus 2021

De stoelen kunnen onbedoeld bewegen, waardoor er risico op beknelling ontstaat.

Mogelijke gevolgen & herstel

(nog) nader te bepalen.

(Nog) niet bekend

Referentie MGP210461, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig

Er kan een elektrische storing in de middenconsole optreden.

Mogelijke gevolgen & herstel

(Nog) niet bekend

(Nog) niet bekend

Referentie MGP190335, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Bentley Continental GT uit 2019 op benzine naar verwachting rond de 98.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 98.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Bentley Continental GT

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Bentley Continental GT

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Bentley Continental GT uit 2019 met kenteken XZ-048-P rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Bentley Continental GT: 13,6 liter per 100 kilometer, goed voor 308 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik 13,6 l/100km (WLTP) 1 op 7,4
CO2-uitstoot 308 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

Beoordeling voor XZ-048-P op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Hoe doen andere Bentley Continental GT's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Bentley Continental GT's, of check een ander kenteken.

Alles over de Bentley Continental GT

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Bentley Continental GT uit 2019

Andere modellen op dezelfde leeftijd (7 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Bentley Continental GT 2019?

BMW 8-Serie 16% meer gebreken

BMW 8-Serie

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2019 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Bentley Continental GT 2019, eerlijk vergeleken op leeftijd.