Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Lotus Evora (2011)
APK rapport Z-254-HK

De Lotus Evora uit 2011 heeft een 3,5-liter benzinemotor van 258 kW (351 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2009 tot 2021. Leeggewicht 1.411 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 99.840, in Nederland sinds 14 april 2024.

NL Z-254-HK

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 11 september 2027

Nog 303 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Lotus Evora uit 2011 scoort 0,5 punten per jaar, 170% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,19 per jaar).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
53 voertuigen
0,19
+170%
Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 9-15j)
93.923 voertuigen
0,36
+40%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Lotus Evora op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2024 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2011. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 11 sep. 2027 Volgende APK
  2. 11 sep. 2026 11:33 Keuring 1 adviespunt
  3. 2025 Geslaagd
  4. 2024 Geslaagd
  5. Toegelaten in Nederland op 14 apr. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    12 september 2026 · detectie-datum

  2. Eerste registratie

    14 april 2024

In Nederland sinds 14 april 2024. Wijzigingen vóór 14 april 2024 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 28 mei 2014

Van de olieslangen van de motor naar de oliekoelers kan de bevestiging van de slang aan de bevestigingsnippel, als gevolg van de toegepaste bevestigingsconstructie losraken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Losraken van de olieslangen van de bestigingsnippels. Hierdoor kan er olielekkage optreden. Als gevolg van de olielekkeage kan de motor defect raken en/of brand ontstaan. Olielakkage op het wegdek kan verminderde grip voor overige weggebruikers veroorzaken en een belasting voor het milieu.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestigingen van de olieslangen vervangen door een gewijzigde uitvoering, en zal de slang tussen de oliekoelers vervangen.

Referentie MGP140129, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van september 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Lotus Evora uit 2011 op benzine naar verwachting rond de 187.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 187.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Lotus Evora

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Lotus Evora

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Lotus Evora met kenteken Z-254-HK rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Lotus Evora stoot volgens opgave 235 g/km CO2 uit (NEDC).

CO2-uitstoot 235 g/km (NEDC)

De geregistreerde brandstof van deze Lotus Evora is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Hoe doen andere Lotus Evora's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Lotus Evora's, of check een ander kenteken.

Alles over de Lotus Evora

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Lotus Evora uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Lotus Evora 2011?

Mercedes-Benz CLS 176% meer gebreken

Mercedes-Benz CLS

BMW 6-Serie 151% meer gebreken

BMW 6-Serie

Porsche 911 175% meer gebreken

Porsche 911

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Lotus Evora 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.