Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Range Rover Evoque (2019)
APK rapport Z-638-BG

De Land Rover Range Rover Evoque uit 2019 heeft een 2,0-liter hybride (diesel)motor van 128 kW (174 pk) en een automaat. Leeggewicht 1.848 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 72.750, in Nederland sinds 5 maart 2024.

NL Z-638-BG

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 27 augustus 2027

Nog 336 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Land Rover Range Rover Evoque uit 2019 scoort 1,5 punten per jaar, 646% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,20 per jaar). Laatste afkeurpunt augustus 2026: dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 1-7j
245 voertuigen
0,20
+646%
Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 1-7j)
1.128.166 voertuigen
0,43
+252%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Range Rover Evoque op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2024 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2019. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 27 aug. 2027 Volgende APK
  2. 27 aug. 2026 14:28 Keuring 1 afkeurpunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 13 jan. 2025 11:40 Keuring 1 afkeurpunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 28 mei 2024 13:15 Keuring 1 afkeurpunt
  7. Toegelaten in Nederland op 5 mrt. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen
  1. Verzekerd

    16 juli 2026 · detectie-datum

  2. Tellerstand-meting 2026

    14 juli 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    13 juli 2026

  4. Niet verzekerd

    6 mei 2026 · detectie-datum

  5. Eigenaarwisseling

    5 december 2024

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    5 maart 2024, 4 december 2024

  7. Eerste registratie

    5 maart 2024

In Nederland sinds 5 maart 2024. Voertuig is sinds 5 maart 2024 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 6 november 2020

Door mogelijke elektrische overbelasting in het 48V-systeem kan een storing van de MOSFET (Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor) veroorzaken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Een storing van de MOSFET kan opeenvolgende elektrische storingen veroorzaken, waardoor kortsluiting in de omvormer kan ontstaan.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van een software-update.

Referentie MGP200525, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 23 augustus 2019

De zekering voor het ruitensproeiersysteem (voor en achter) kan uitvallen indien het systeem in bevroren of geblokkeerde omstandigheden wordt gebruikt.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als gevolg van bevuilde ruiten wordt het zicht belemmerd. Hierdoor is er een verhoogde kans op een ongeval.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De zekering en het deksel van het zekeringhuis zullen worden vervangen. Het instructieboekje wordt aangevuld met een inlegvel.

Referentie MGP200096, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Land Rover Range Rover Evoque uit 2019 op diesel / elektriciteit naar verwachting rond de 149.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 149.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Range Rover Evoque

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Land Rover Range Rover Evoque

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Land Rover Range Rover Evoque uit 2019 (Z-638-BG) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 6. De regels per stad:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Deze Land Rover Range Rover Evoque stoot volgens opgave 180 g/km CO2 uit (WLTP).

Verbruik 6,9 l/100km (WLTP) geschat 1 op 14,5
CO2-uitstoot 180 g/km (WLTP)

De RDW-emissieklasse van deze Land Rover Range Rover Evoque is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Land rover
Handelsbenaming
Range rover evoque
Type
Lz
Variant
S5aa2l
Uitvoering
A5da
Eerste kleur
Zwart
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 72.750
Typegoedkeuringsnummer
E5*2007/46*0076*00

Belangrijke datums

Eerste toelating
19-09-2019
Eerste tenaamstelling NL
05-03-2024
Laatste tenaamstelling
13-07-2026
APK vervaldatum
13-01-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.848 kg
Rijklaar gewicht
1.948 kg
Technisch max. massa
2.490 kg
Toegestaan max. massa
2.490 kg
Max. massa samenstelling
4.490 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
2.000 kg
Wielbasis
268 cm
Breedte
190 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.00

Motor & brandstof — Diesel

Brandstof
Diesel
Vermogen
110,00 kW (150 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
CO2 uitstoot
149 g/km
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2017/1347ag
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ag
Geluid stationair
75 dB
Toerental geluidsniveau
3000

Motor & brandstof — Elektriciteit

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
0,10 kW (0 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Emissieklasse
Z
Milieuklasse (licht)
715/2007*2017/1347ag
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ag

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 163 cm 1.350 kg 1.350 kg Ja
2 163 cm 1.250 kg 1.250 kg Ja

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Land Rover Range Rover Evoque's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Land Rover Range Rover Evoque's, of check een ander kenteken.

Alles over de Land Rover Range Rover Evoque

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Land Rover Range Rover Evoque uit 2019

Andere modellen op dezelfde leeftijd (7 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Land Rover Range Rover Evoque 2019?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2019 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Land Rover Range Rover Evoque 2019, eerlijk vergeleken op leeftijd.