Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

BYD ETP3
APK betrouwbaarheid

De BYD ETP3 is nog te nieuw voor de APK. We volgen 202 geregistreerde voertuigen; de eerste keuringen worden rond 2024 verwacht.

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de BYD ETP3?

De eerste keuringen laten nog op zich wachten

De BYD ETP3 is zo nieuw dat nog geen enkel exemplaar een APK-keuring heeft gehad: nieuwe personenauto's gaan pas na vier jaar voor het eerst naar de keuring. We volgen 202 geregistreerde voertuigen vanaf bouwjaar 2020.

De eerste keuringsresultaten verwachten we rond 2024. Zodra die binnen zijn, zie je hier het afkeurbeeld per generatie, opvallende gebreken en hoe de BYD ETP3 zich verhoudt tot vergelijkbare modellen.

Bouwjaren

Betrouwbaarheid BYD ETP3 per bouwjaar

Bekijk hieronder alle beschikbare bouwjaren van de BYD ETP3 met het aantal geregistreerde voertuigen per jaar.

Bouwjaren

Populariteit in Nederland

Instroom van de BYD ETP3 per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

200

2020, 2026

Import

30,5%

61 geïmporteerd

Piekjaar

2023

68 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2020, 2026
0 18 35 53 70 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de BYD ETP3 per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Zero-emissiezones (bestelauto's)

Steeds meer binnensteden weren bestelauto's op diesel of benzine. Koop je een BYD ETP3 met verbrandingsmotor, houd hier dan rekening mee:

  • 2025 18 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2026 22 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2027 25 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2028 29 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2030 31 binnensteden weren fossiele bestelauto's

Overgangsregeling voor bestaande bestelauto's: emissieklasse 5+ tot en met 31 december 2026, emissieklasse 6+ tot en met 31 december 2027. Daarna alleen uitstootvrij. Alle zones en regels.

Kenteken-check

Check een specifieke ETP3

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BYD ETP3

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de BYD ETP3?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BYD ETP3, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over BYD ETP3

Waarom zijn er nog geen betrouwbaarheidscijfers voor de BYD ETP3?
De BYD ETP3 is zo nieuw dat nog geen enkel exemplaar een APK-keuring heeft gehad: nieuwe personenauto's gaan pas na vier jaar voor het eerst naar de keuring. We volgen 202 geregistreerde voertuigen en verwachten de eerste keuringsdata rond 2024.
Hoe kan ik een specifieke BYD ETP3 controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke BYD ETP3 voertuigen.

Check een specifieke BYD ETP3

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BYD ETP3.