Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Nissan E-NV200
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 2.5K Nissan E-NV200 voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2014 tot 2023.

Nissan E-NV200 · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Nissan E-NV200?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Nissan E-NV200 is een volledig elektrische bestelwagen die van 2014 tot 2024 in productie was. De auto werd ook als zevenpersoons personenwagen aangeboden. In Nederland rijdt vrijwel elk exemplaar op elektriciteit.

Geen uitgesproken modeltypisch gebrek; de meest voorkomende APK-opmerkingen zijn bandenprofiel en ruitenwissers. De wissers geven bij de E-NV200 vaker onvoldoende zicht dan bij andere bestelwagens van hetzelfde bouwjaar.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Nissan E-NV200 met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

Ruitenwisser

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar

2,3× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de ruitenwissers vegen onvoldoende schoon, vaak door versleten rubbers of een haperende motor.

Dit model 5,4% per jaar · leeftijdsgenoten 2,4% · circa 600 waarnemingen.

Bandenprofiel

Speelt vooral bij exemplaren van 4 tot en met 7 jaar

1,6× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: de banden hebben te weinig profiel en grippen daardoor onvoldoende op natte of gladde wegen. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 6,5% per jaar · leeftijdsgenoten 4,1% · circa 700 waarnemingen.

Remlicht

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar

3,8× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een of beide remlichten werken niet, waardoor achterliggers niet zien dat er geremd wordt.

Dit model 3,2% per jaar · leeftijdsgenoten 0,8% · circa 400 waarnemingen.

Kentekenplaatverlichting

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar

2,4× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de verlichting boven de achterkentekenplaat doet het niet of is onvolledig.

Dit model 3,3% per jaar · leeftijdsgenoten 1,4% · circa 400 waarnemingen.

Bandschade

Speelt vooral bij exemplaren van 4 tot en met 7 jaar

1,7× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de band heeft zichtbare beschadiging zoals een scheur, bult of blootliggend karkas.

Dit model 4,2% per jaar · leeftijdsgenoten 2,5% · circa 500 waarnemingen.

Stadslicht

Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar

Opvallend gebrek

Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: een of beide stadslichten (positielampen, voorin) branden niet.

Dit model 2,6% per jaar · leeftijdsgenoten 0,4% · circa 300 waarnemingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Nissan E-NV200

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2014–2024

2014–2024

2.261 voertuigen · 10 bouwjaren

Brandstof Elektriciteit 100%
Gewicht Middenklasse 99%
MPV 2014–2024 Box 2014–2024
gemiddeld
keurt gemiddeld af voor de leeftijd vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

De Nissan e-NV200, gebouwd van 2014 tot 2024, telt in Nederland circa 2.200 exemplaren en rijdt volledig elektrisch. Kopers zien bij dit model vaker een ruitenwisserinstallatie die onvoldoende zicht geeft, en remlichten en stadslichten die het laten afweten komen bij deze bestelwagen vele malen vaker voor dan bij vergelijkbare modellen. Het representatieve bouwjaar 2019 staat gemiddeld rond de 161.000 kilometer op de teller.

Waar let je op bij aankoop
  • Test de ruitenwissers op alle standen en controleer de bladen op slijtage
  • Check alle remlichten en stadslichten op werking, ook bij twijfelachtig zichtbare gloeilampen
  • Vergelijk de kilometerstand met de verwachte 161.000 km voor bouwjaar 2019

Populariteit in Nederland

Instroom van de Nissan E-NV200 per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

2.471

2014, 2026

Import

10,3%

255 geïmporteerd

Piekjaar

2019

537 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2014, 2026
0 135 270 405 540 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Gemiddeld verloop

De Nissan E-NV200 wisselt 8% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 36% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 2.035 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Nissan E-NV200 per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

93,1%

van 2.458 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 98% export

Leeftijdsgenoten

95,0%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Verdwijnt sneller

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
4-9 jaar
+85%
10-15 jaar
-13%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Nissan E-NV200 per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Zero-emissiezones (bestelauto's)

Steeds meer binnensteden weren bestelauto's op diesel of benzine. Koop je een Nissan E-NV200 met verbrandingsmotor, houd hier dan rekening mee:

  • 2025 18 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2026 22 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2027 25 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2028 29 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2030 31 binnensteden weren fossiele bestelauto's

Overgangsregeling voor bestaande bestelauto's: emissieklasse 5+ tot en met 31 december 2026, emissieklasse 6+ tot en met 31 december 2027. Daarna alleen uitstootvrij. Alle zones en regels.

Kenteken-check

Check een specifieke E-NV200

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Nissan E-NV200

Hoeveel APK-gebreken heeft een Nissan E-NV200 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 23,5% van de 2.473 geanalyseerde Nissan E-NV200 afgekeurd, ruwweg 1 op de 4 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 2.473 Nissan E-NV200 voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Nissan E-NV200 controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Nissan E-NV200 voertuigen.

Check een specifieke Nissan E-NV200

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Nissan E-NV200.